Модели карбуратора
1. Једна од карактеристичних карактеристика бесконтактних система паљења је висока стабилност основног времена паљења једном подешеног. Током рада аутомобила, почетни угао се практично не мења.
2. Потреба за подешавањем основних поставки јавља се након замене разводника паљења, каиша / ланца или разводних зупчаника / ланчаника.
3. Провера подешавања времена паљења врши се када дође до одступања у раду мотора, или када се повећа потрошња горива.
4. Повежите стробоскоп према упутствима произвођача. Терминал индуктивног сензора стробоскопа је повезан са ББ жицом са десне стране. Напајање се врши директно са терминала батерије.
5. Покрените мотор, претходно загрејан на нормалну радну температуру, и оставите га да ради у празном ходу.
6. Усмерите сноп светлости произведен од стробоскопа до ознаке на ременици за подешавање радилице и индексне скале на поклопцу разводног механизма. Укупан опсег скале је 0°÷20°, вредност поделе је 5°. ради лакшег читања, ознака "5°" на корицама, као и ознака на ременици, могу се означити кредом или белом бојом.
7. Основна вредност времена паљења мора бити између 0°и 4°, у супротном угасите мотор и олабавите вијак на кућишту разводника. Затим поново покрените мотор и, посматрајући ознаке осветљене стробоскопом, постигните њихово исправно поравнање ротацијом кућишта разводника (Да бисте избегли ризик од струјног удара, рукујте само металним телом разводника, а никако његовим поклопцем). Окретање разводника у смеру супротном од казаљке на сату доводи до повећања времена паљења, и обрнуто.
8. По завршетку подешавања, угасите мотор и чврсто затегните вијак на кућишту разводника, пазећи да се не помери случајно.
Модели опремљени системом за убризгавање горива
На моделима опремљеним системима за убризгавање горива, време паљења се стално надгледа од стране ЕЦУ система за управљање мотором. Ручно подешавање није предвиђено и, ако је потребно, може се извршити само помоћу посебне електронске опреме. О основној вредности нема потребе да се говори због чињенице да овај параметар континуирано подешава ЕЦУ како би се одржала стабилност у празном ходу (види одељак Опште информације).