Уздужни пресек генератора
1 - Предњи поклопац; 2 - Задњи поклопац; 3 - Плоча са диодама; 4 - Контактни прстенови; 5 - Задњи лежај; 6 - Држач четкице; 7 - Регулатор напона; 8 - Четке; 9 - Статор са намотајима; 10 - Ротор; 11 - Предњи лежај; 12 - Ременица; 13 - Матица; 14 - радно коло; 15 - Намотај ротора
Шема повезивања намотаја генератора
1 - Регулатор напона; 2 - Намотај побуде; 3 - намотај статора; 4 - "Позитивне" исправљачке диоде; 5 - "Негативне" исправљачке диоде; 6 - Диоде намотаја побуде
У питању возила користе синхрони алтернатор са уграђеним исправљачем.
У принципу, сви генератори се користе за комплетирање (види спецификације) уређен на исти начин. Делимични уздужни пресек генератора је приказан на илустрацији, дијаграм повезивања намотаја је приказан на илустрацији испод.
Кућиште генератора се састоји од два поклопца (напред и назад), причвршћена са три дуга пролазна вијка М5. Статор је фиксиран унутар кућишта. Три жичана намотаја повезана троуглом су намотана на изоловане металне плоче статора. Намотаји статора су повезани са девет силицијумских исправљачких диода постављених на плоче и конзоле унутар кућишта генератора. Диоде исправљају наизменичну струју која се ствара у намотајима.
У оба поклопца кућишта генератора постављен је куглични лежај у који се налази вратило ротора. Магнети карактеристичног "кљунастог" облика су причвршћени на осовину ротора, покривајући побудни намотај. Клизни прстенови су уграђени на исту осовину. Прстенови су изоловани од осовине и повезани са терминалима побудног намотаја.
Угљене четке са опругом се ослањају на клизне прстенове. Једна од 5 четкица је повезана на Д+ терминал, друга на Д- терминал. Жице са оба терминала изводе се кроз задњи поклопац. Када је паљење укључено, када мотор још није покренут, напаја се следеће електрично коло: позитивни терминал акумулатора - контакти прекидача за паљење - контролна лампица - регулатор напона - побудни намотај генератора - маса. Ово укључује контролну лампу на инструмент табли аутомобила.
По завршетку покретања мотора, када брзина радилице пређе 900 о/мин, генератор се побуђује и почиње да производи наизменичну струју, која се затим исправља склопом диоде. Истовремено, на Д + терминалу се појављује напон и, пошто више нема разлике потенцијала на контролној лампи, он се гаси. Струја се доводи до побудног намотаја преко три диоде (6) и регулатор напона. Диоде, које се називају побудне диоде, раде слично као диоде (4) И (5), са једином разликом што им је оптерећење само намотај поља и регулатор напона, због чега су мањих димензија и не требају хладњаке.
Струја између генератора и батерије може тећи само у једном правцу - од генератора до батерије. У супротном смеру, склоп диодног исправљача га не пропушта.
Величина напона који генерише генератор контролише се променом побудне струје у намотају ротора. Ову функцију врши регулатор напона.
Ременица у радном колу вентилатора је монтирана на осовину ротора помоћу сигурносне матице М14.
Носач плоче за подешавање за подешавање силе затезања погонског ремена причвршћен је на главу цилиндра помоћу матице за монтажу главе. Матица је зашрафљена на вијак М8к20.
Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните погонски каиш помоћног погона са ременице алтернатора.
Модели 1,3 л
1. Скините заштитни поклопац, уклоните матицу са подлошкама и уклоните прикључак жице за напајање са сворњака терминала генератора.
2. Одвојите сигналну жицу од генератора.
3. Дајте вијак (с) горњи носач генератора.
4. Отпустите матицу доњег потпорног вијка и окрените склоп алтернатора према хладњаку да бисте обезбедили довољно радног простора.
5. Изврните доњи пролазни вијак и уклоните генератор са основне руке.
Дизел модели и 1.6Л модели
1. Искључите конектор сигналне жице на генератору.
2. Уклоните заштитни поклопац, дајте матицу, уклоните подлошке и одвојите прикључак жице за напајање са генератора.
3. Изврните завртње доњег и горњег носача генератора, а затим уклоните генератор са руке. Ако је у опреми, окрените ременицу затезача погонског ремена алтернатора ка споља да бисте добили приступ доњем потпорном завртњу.
Сви модели
Ако постоји потреба да уклоните држач четкице/модул регулатора напона, погледајте материјале одељка Замена држача четкице/модула регулатора напона.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Пратите исправност полагања и подешавање затезања погонског каиша.
2. Затегните све причвршћиваче потребним моментом.