Системи за покретање и пуњење | |
Општи параметри | |
Тип система | 12 волти негативно уземљење |
Почетни | |
Тип | Magneton |
Развијена снага, кВ (на 12 В) | |
Бензински мотори 1,3 л производња пре јуна 1995. године | 0.8 |
Бензински мотори 1,3 л од јуна 1995. и 1,6 л мотори | 1.0 |
Дизел мотори | 1.8 |
Генератор | |
Тип | |
Модели 1,3 л комплетан ЛКС | Magneton 55 |
Модели 1,3 л са К/В | Magneton 90 (са ременицама за вишеребрасти каиш) |
Модели 1,6 л | Магнетон 90 или Босцх 70 (у зависности од конфигурације) |
Дизел модели | Било шта од горе наведеног, у зависности од конфигурације |
Минимална дозвољена преостала дужина четкица, мм | 5 (+1, -0) |
Излазна струја, А | 55 ё 90 (у зависности од модела аутомобила и његове конфигурације) |
Регулатор напона | Тесла ВИНД914 или ДЛР-2П |
Моменти затезања за навојне везе | Нм |
Модели 1,3 л | |
Вијак за причвршћивање основног крака подесиве летве генератора на главу цилиндара * | 26 |
Матице доњег потпорног носача | 24 |
Модели 1,6 л | |
Вијци за причвршћивање алтернатора | 23 |
Вијци за причвршћивање основних кракова на мотор | 45 |
Дизел модели | |
Вијци за причвршћивање основних кракова генератора на мотор | 25 |
Сви модели | |
Вијци стезаљке батерије | 50 |
Матице за причвршћивање жице стартера | 14 |
Учвршћење ослонца стартера | |
ораси | 50 |
Болтс/Студс | 60 |
Матице одстојника носача носача предњег вешања (могу да буду замењени) | 20 |
*Користи се са заптивачем за фиксирање. | |
Систем паљења на бензински мотор | |
Општи параметри | |
Тип система* | |
Мотори 1,3 л серије 135В и 136В | Bosch Mono-Motronic |
Мотори 1,3 л серије 135М и 136М | Simos 2P (без разводника паљења) |
Мотори 1,6 л серије АЕЕ | Magneti-Marelli 1AV |
Угао напредовања паљења,°пре ТДЦ | |
Модели карбуратора | |
Референтни подаци за контролу подешавања времена паљења у зависности од | |
15 кПа (112,78 ммХг Уметност.) | 0°÷1° 30' |
20 кПа (150,38 ммХг Уметност.) | 1° 30'÷4° 30' |
23 кПа (172,93 ммХг Уметност.) | 3° 30'÷6° 30' |
25 кПа (187,96 ммХг Уметност.) | 4° 15'÷7° 15' |
30 кПа (225,56 ммХг Уметност.) | 6° 30'÷9° 30' |
35 кПа (263,15 ммХг Уметност.) | 8° 30'÷11° 30' |
Праћење функционисања центрифугалног коректора момента паљења | |
При брзини мотора од 800 ø 1200 о/мин | 0°÷4° |
При брзини мотора од 1500 о/мин | 2° 30'÷10° 30' |
При брзини мотора од 2000 о/мин | 7°÷15 |
При брзини мотора од 3000 о/мин | 15÷25 |
При брзини мотора од 4200 о/мин | 25° 30'÷33° 30' |
СПФИ и МПФИ модели | Контролисано системом управљања мотором |
*За серијске бројеве мотора погледајте Спецификације за поглавље Поправка мотора. | |
Завојница за паљење | |
Модели карбуратора | |
Тип | PAL Kromeriz |
Bosch Mono-Motronic | |
Отпор примарног намотаја, Охм | 0.5÷0.7 |
Отпор секундарног намотаја, Охм | 3000÷4000 |
Magneti-Marelli 1AV | |
Отпор примарног намотаја, Охм | 0.5÷1.5 |
Отпор секундарног намотаја, Охм | 3000÷4000 |
Дистрибутер паљења | Bosch/0237521061 |
Сопствени отпор завојнице пулсног сензора, кОхм | 3400÷400 |
Отпор отпорника за сузбијање сметњи, кОхм | 4÷6 |
Вредност ваздушног размака између ротора и контаката ротационе плоче, мм | 0.2÷0.5 |
ББ жице | |
Специфични омски отпор, Охм/м | 30 000 |
Свјећице | |
Тип | |
PAL Super | 67И, 617И, 617ИЦ, Д17И, Д17ИЦ |
Bosch | Х8Д, Х8ДЦ, Х7ДЦ, 7ДЦ |
Champion | БН9И, С9ИЦ |
NGK | БП6ЕФС |
Вредност међуелектродног размака, мм | 0,6÷0,7 мм |
Моменти затезања за навојне везе | Нм |
Спојни вијци разводника паљења: | |
Bosch Mono-Motronic | 10 |
Magneti-Marelli 1AV | 25 |
Вијак за монтажу Холовог сензора | 10 |
Вијци/матице завојнице за паљење | 10 |
Вијак за причвршћивање мерача детонације | 20 |
Систем предгревања за дизел моторе | |
Свјећице | |
Електрични отпор, Охм | 1.5 (Приближно) |
Снага пропуштене струје, А | 8 (на свећу) |
Моменти затезања за навојне везе | Нм |
Грејачи | |
Свеће са подлошцима | 20÷30 |
Таперед Цандлес | 10÷14 |