Белешка. Погледајте упозорења у одељку Опште информације и мере предострожности.
За дијаграм повезивања МПФИ компоненти, погледајте одељак Уклањање и уградња компоненти Магнети-Марелли 1АВ система за убризгавање.
Тело гаса
Повлачење
1. Скините горње поклопце кућишта лептира за гас и пречистача ваздуха (види одељак Уклањање и уградња склопа пречистача ваздуха).
2. Одвојите кабл за гас са ручице за контролу положаја лептира за гас (види одељак Уклањање, постављање и подешавање кабла гаса).
3. Одспојите негативни кабл са батерије.
4. Одвојите конектор кабелског свежња модула положаја лептира за гас.
5. Одвојите вакуумско црево које долази од поклопца главе цилиндра и црево за адсорбер угљеника од кућишта лептира за гас.
6. Одврните четири пролазна вијка и уклоните кућиште гаса са улазног цевовода. Такође уклоните заптивку (током монтаже, мора се без грешке заменити).
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом. Обратите пажњу на следеће тачке:
- a) Не заборавите да замените заптивку;
- b) Пролазни вијци кућишта лептира за гас морају бити затегнути потребним обртним моментом;
- c) Пратите квалитет свих црева и електричних прикључака;
- d) Не заборавите да подесите напетост кабла гаса (види одељак Уклањање, постављање и подешавање кабла гаса).
Ињектори и цев за гориво
Белешка. Ако сумњате на квар ињектора, не би требало одмах да пређете на њихово уклањање. Прво покушајте да очистите ињекторе додавањем специјалног адитива у гориво (питајте у аутохемијским продавницама).
Повлачење
1. Отпустите притисак у систему напајања (види одељак Отпуштање преосталог притиска у електроенергетском систему).
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Скините горње поклопце кућишта лептира за гас и пречистача ваздуха (види одељак Уклањање и уградња склопа пречистача ваздуха).
4. Након што сте претходно обележили, одвојите електричну инсталацију од ињектора за убризгавање.
5. Ослободите упртач са копчи на врху цеви за гориво и повуците га у страну.
6. Одвојите црева за довод горива и повратна црева са краја цеви за гориво. Покушајте да запамтите положај црева за уградњу - хранилица се налази ближе кућишту лептира за гас.
7. Одвојите вакуумско црево са предње стране регулатора притиска горива.
8. Такође одвојите мало црево са поклопца главе цилиндра...
...и црево канистера за угаљ са држача на задњем делу цеви за гориво.
9. Одврнути два причврсна вијка и прецизно уклонити магистралу горива заједно са ињекторима убризгавања из улазног цевовода. Да бисте избегли проливање горива, покушајте да не нагнете линију. Уверите се да приликом скидања ињектора са седишта у линији, заптивни прстенови остану на својим редовним местима.
10. Ињектори се могу појединачно уклонити са линије уклањањем металних копчи.
11. Уклоните горње заптивне прстенове ињектора. Проверите стање прстенова.
12. Ако је потребно, уклоните регулатор притиска горива (види доле).
13. Користећи универзални тестер, измерите електрични отпор сваке од ињектора. Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификације.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом. Обратите пажњу на следеће тачке:
- a) Не заборавите да проверите стање о-прстенова ињектора. Неисправни прстенови морају бити замењени;
- b) Пратите поузданост приањања металних стезаљки за причвршћивање ињектора;
- c) Пратите исправну везу црева за довод горива и повратка на линију;
- d) Пратите квалитет свих црева и електричних прикључака;
- e) Пре покретања возила, проверите да ли систем за напајање има цурења.
Контрола притиска горива
Повлачење
1. Отпустите притисак у систему напајања (види одељак Отпуштање преосталог притиска у електроенергетском систему).
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Скините горње поклопце кућишта лептира за гас и пречистача ваздуха (види одељак Уклањање и уградња склопа пречистача ваздуха).
4. Одвојите вакумско црево са предње стране регулатора притиска.
5. Ставите крпу испод склопа регулатора како бисте сакупили просуто гориво.
6. Одврните вијак који се налази испод вакуумског споја регулатора.
7. Уклоните подлошку и уклоните монтажну плочу са предње стране регулатора.
8. Уклоните регулатор са редовног места на аутопуту за гориво. Уверите се да су заптивке уклоњене заједно са регулатором.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом. Обратите пажњу на следеће тачке:
- a) Истрошени о-прстенови морају бити замењени без грешке;
- b) Уверите се да је врх монтажне плоче правилно причвршћен. Затегните вијак на потребан обртни момент;
- c) Проверите заптивеност прикључка вакуумског црева.
Модул положаја лептира за гас
Модул је монтиран у кућиште лептира за гас и не може се појединачно заменити. У случају проблема, потражите помоћ од стручњака за аутосервис.
Сензор температуре/притиска усисног ваздуха
Повлачење
1. Сензор је инсталиран на задњем делу усисне гране.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Скините горње поклопце кућишта лептира за гас и усисног разводника (види одељак Уклањање и уградња склопа пречистача ваздуха).
4. Одспојите ожичење са сензора.
5. Уклоните два монтажна завртња и уклоните предајник са његовог лежишта у цевоводу. Не заборавите да уклоните заптивку.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом. Оштећена заптивка мора бити замењена. Пратите поузданост затезања учвршћења.
Сензор температуре расхладне течности
Сензор температуре расхладне течности система за убризгавање горива је део сензора мерача температуре (CTS).
Сензор кисеоника (λ сонда)
Види одељак Уклањање и уградња λ-сонде.
Сензор броја обртаја и положаја радилице
види поглавље Електрична опрема мотора.
Сензор детонације
види поглавље Електрична опрема мотора.
Електронска контролна јединица (ECU)
ЕЦУ се налази позади на левој прегради у моторном простору. Блок је заштићен посебним кодом и не треба га уклањати без претходне консултације са представницима брендираног сервисног центра Шкода. Неовлашћено искључивање вишепинског конектора може довести до квара ЕЦУ-а.
Релеј пумпе за гориво и осигурачи
Осигурачи релеја пумпе за гориво и система убризгавања налазе се у монтажном блоку инсталираном у путничком простору (види поглавље Уграђена електрична опрема).
Релеј пумпе је на петој позицији у низу релеја управљачке плоче монтажног блока. Електрично коло струјног кола пумпе заштићено је осигурачем бр.4.
Релеј се извлачи из утичнице једноставним повлачењем. Инсталација релеја је недвосмислена због асиметрије облика утичнице.
Осигурач се уклања на исти начин као и сви остали осигурачи (види поглавље Уграђена електрична опрема).
Треба напоменути да је уклањање главног осигурача система за убризгавање (№ 1) узрокује брисање података о адаптацији из ЕЦУ меморије, баш као када је батерија искључена. Поновно учитавање радних параметара траје неко време, што може довести до кршења стабилности брзине у празном ходу током првих неколико минута након првог покретања мотора.