Опште информације
Пре него што наставите са процедуром, потребно је имобилизирати мотор и аутомобил:
- a) Одвојите негативни кабл из батерије.
- b) Подесите задње точкове возила и повуците паркирну кочницу. Померите ручицу управљања мануелним мењачем у неутрални положај.
Белешка. Ако је стерео систем вашег возила опремљен сигурносним уређајем, уверите се да имате исправан код за активирање аудио система пре него што искључите батерију.
Затезач
Повлачење
1. Доведите клип првог цилиндра у ТДЦ положај краја такта компресије (види одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) крај такта компресије).
2. Одвојите десни ослонац агрегата, а затим уклоните ремен за погон помоћног погона, ременицу радилице и горњи и доњи поклопац зупчастог ремена (види одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца).
3. Отпустите матицу главчине ременице затезача.
4. Дајте контраматицу и уклоните затезач са укоснице.
Преглед
Темељно очистите затезач без употребе растварача како бисте избегли контаминацију лежаја. Ручно окрећући ременицу уз главчину, уверите се да нема трзаја или заглављивања. Присуство отвора указује на хабање склопа и потребу за његовом заменом.
Инсталација
1. Ставите ваљак на укосницу. Основна плоча затезача треба да стане са У-зарезом преко завртња. Лагано затегните сигурносну матицу.
2. Затегните зупчасти каиш (види одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца).
3. Проверите исправност затезача, за шта чврсто притисните каиш палцем у средини између зупчаника радилице и брегасте осовине, клизни показивач који вири испод ваљка ће се удаљити од монтажног жлеба на монтажна основна плоча.
4. Када се појас отпусти, показивач треба да се врати у првобитни положај, поново поравнат са жлебом. Ако је показивач заглавио, затезач се мора заменити.
5. Замените све уклоњене компоненте (види одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца).
6. По завршетку монтаже, проверите исправност времена паљења (види поглавље Електрична опрема мотора).
Зупчаник брегасте осовине
Повлачење
1. Уклоните поклопце зупчастог ремена и доведите клип првог цилиндра у ТДЦ положај краја такта компресије. Након отпуштања матице затезача, олабавите каиш и уклоните га са зупчаника брегастог вратила.
Пажња! Да би се избегло оштећење компоненти главе цилиндра услед случајног померања радилице током уклањања/уградње ланчаника брегастог вратила, састављачи овог упутства препоручују окретање вратила неколико степени уназад од ТДЦ-а. Не заборавите да вратите мотор у горњу мртву тачку пре него што ставите каиш.
2. Пре него што одвојите вијак за причвршћивање, треба пазити да блокирате зупчаник брегастог вратила. Користите најједноставнију виљушку, направљену од два комада металне траке и три матице и вијка. Један од вијака делује као оса виљушке алата, друга два су причвршћена за ланчаник.
3. Након што сте поуздано блокирали зупчаник, дајте вијак за причвршћивање.
4. Уклоните зупчаник са стуба брегастог вратила.
5. Након уклањања точка, одмах проверите заптивач брегастог вратила да ли има знакова цурења. Ако је потребно, замените заптивку (види одељак Замена уљне заптивке брегастог вратила).
6. Темељно обришите спојне површине зупчаника и осовине.
Скупштина
1. Ставите зупчаник на стуб брегастог вратила (водите рачуна да поравнате утор за кључ са кључем).
2. Са блокираним зупчаником, затегните вијак до потребног момента у неколико корака.
3. Уверите се да је мотор у ТДЦ (види одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) крај такта компресије), затим поставите зупчасти каиш и подесите његову напетост (види одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца). Инсталирајте све уклоњене делове и прикључите негативни кабл на батерију.
Зупчаник радилице
Повлачење
1. Уклоните поклопце зупчастог ремена (види одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца) и довести клип првог цилиндра у ТДЦ положај краја такта компресије.
2. Блокирајте радилицу од окретања. Блокирање се може извршити помоћу специјалног алата марке Шкода, или заглављивањем зупчаника замајца кроз отвор за уградњу стартера (поступак скидања стартера описан је у поглављу Електрична опрема мотора). Отпустите вијак за причвршћивање зупчаника.
3. Блокирање мотора од окретања (види претходни пасус), олабавите вијак зупчаника радилице (немој још да испадне).
4. Уверите се да је мотор у ТДЦ (види одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) крај такта компресије), затим олабавите сигурносну матицу затезача и олабавите затезање зупчастог ремена. Пажљиво уклоните ремен са зупчаника радилице.
5. Одврните вијак и уклоните зупчаник.
6. Након уклањања зупчаника, проверите заптивку вратила, ако постоје знаци цурења, замените неисправну заптивку (види одељак Замена заптивки радилице).
7. Темељно обришите спојне површине зупчаника и осовине радилице.
Скупштина
1. Са зупцем главчине који је поравнат са утором за клин, поставите точак на место. Након лаганог подмазивања навоја, уврнути нови монтажни вијак и затегнути га до сада само руком.
Белешка. Завршно затезање вијка се врши након уградње зупчастог ремена. Сила затезања је довољно велика да елиминише ризик од случајног окретања вратила уз неизбежно уклањање мотора из ТДЦ положаја.
2. Уверите се да је мотор у ТДЦ (види одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) крај такта компресије), затим поставите зупчасти каиш и подесите његову напетост (види одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца).
3. Након што блокирате окретање радилице, затегните вијак зупчаника радилице у неколико фаза потребном силом.
4. Обрнутим редоследом од уклањања, инсталирајте преостале компоненте и повежите негативни кабл са батеријом.
Зупчасти ремен пумпе за воду
Зупчаник је уграђен у склоп пумпе и не уклања се појединачно. Поступак пумпе је описан у поглављу Системи за хлађење, грејање.