Да би уштедели време и минимизирали ризик од разних врста потешкоћа, састављачи Приручника препоручују да се приликом склапања мотора уграђују компоненте следећим редоследом:
Мотор 1.3 л
- a) Цранксхафт;
- b) Склоп клипњаче и клипа;
- c) глава цилиндра (види део Поправите без скидања бензинског мотора од 1,3 л са аутомобила ово поглавље);
- d) Склоп осовине клацкалице;
- e) Разводни ланац са ланчаницима (види део Поправите без скидања бензинског мотора од 1,3 л са аутомобила ово поглавље);
- f) Замајац (види део Поправите без скидања бензинског мотора од 1,3 л са аутомобила);
- g) Тигањ за уље;
- h) Монтиране компоненте и склопови.
Мотори 1,6 л и дизел
- a) Цранксхафт;
- b) Склоп клипњаче и клипа;
- c) Пумпа за уље (види део Поправите без скидања бензинског мотора од 1,6 л са аутомобила или Поправите без скидања дизел мотора из аутомобила ово поглавље);
- d) Тигањ за уље (види део Поправите без скидања бензинског мотора од 1,6 л са аутомобила или Поправите без скидања дизел мотора из аутомобила);
- e) Замајац (види део Поправите без скидања бензинског мотора од 1,6 л са аутомобила или Поправите без скидања дизел мотора из аутомобила);
- f) Глава цилиндра са заптивком (види део Поправите без скидања бензинског мотора од 1,6 л са аутомобила или Поправите без скидања дизел мотора из аутомобила);
- g) Затезач зупчастог ремена, зупчаници и сам зупчасти каиш (види део Поправите без скидања бензинског мотора од 1,6 л са аутомобила или Поправите без скидања дизел мотора из аутомобила);
- h) Монтиране компоненте и склопови;
- i) Појас (И) помоћни погони са ременицама и затезачима (види део Поправите без скидања бензинског мотора од 1,6 л са аутомобила или Поправите без скидања дизел мотора из аутомобила).
У овој фази, све поправљиве и прерађене компоненте мотора које се уграђују морају бити апсолутно чисте и суве. Биће исправно распоредити делове по редоследу уградње на чисту радну површину.