Predná brzda typ FS III
1 - vonkajšia brzdová čeľusť; 2 - vnútorná brzdová čeľusť; 3 - podpora; 4 - vodiaci čap; 5 - ochranný uzáver; 6 - elastická tyč; 7 – hrot brzdovej hadičky s dutým svorníkom a tesniacim krúžkom; 8 – rotačná päsť; 9, 12 - skrutky; 10 - snímač rýchlosti kolesa; 11 - brzdový štít; 13 - náboj; 14 - brzdový kotúč; 15 - skrutka
Upevnenie podpery mechanizmu prednej brzdy typu FS III
1 – rotačná päsť; 2 - vodiaci čap; 3 - brzdová hadica; 4 - podpora
Demontáž brzdových doštičiek
1 – rotačná päsť; 2 - vonkajšia brzdová čeľusť; 3 - vnútorná brzdová čeľusť; 4 - podpora; 5 - brzdová hadica
Zatlačenie piestu do valca
1 – valec strmeňa; 2 - piest; 3 - špeciálne zariadenie
Vnútorná brzdová doštička
Inštalácia strmeňa na čap riadenia
1 - podpora; 2 - vodiace podložky čapu riadenia; 3 - brzdové doštičky
Brzdové doštičky vymeňte v nasledujúcich prípadoch:
- hrúbka trecieho obloženia je menšia ako prípustná hrúbka;
- povrch podložiek je naolejovaný;
- podložky sú voľne spojené so základňou;
- na prekrytiach sú hlboké drážky a triesky.
Pozor! Súpravy doštičiek musia byť vymenené na oboch stranách predného zavesenia súčasne.
Pozor! Na čistenie bŕzd nepoužívajte benzín, naftu ani iné minerálne rozpúšťadlá.
1. Odstráňte koleso tak, že najskôr uvoľníte skrutky jeho upevnenia na aute stojacom na zemi.
2. Odstráňte ochranné kryty 5 (pozri obr. Predná brzda typ FS III) vodiace prsty.
3. Odskrutkujte oba vodiace kolíky 2 (pozri obr. Upevnenie podpery mechanizmu prednej brzdy typu FS III).
4. Odstráňte strmeň 4 (pozri obr. Demontáž brzdových doštičiek) z čapu riadenia 1, bez toho, aby ste od neho odpojili brzdovú hadičku 5. Zaveste strmeň na lanko k pružine zavesenia, pričom dbajte na to, aby brzdová hadička nebola natiahnutá, skrútená alebo silne ohnutá.
5. Odstráňte brzdové doštičky 2 a 3 zo strmeňa 4.
6. Použite gumenú žiarovku na odstránenie časti brzdovej kvapaliny z nádržky hlavného valca.
7. Vyčistite strmeň. Zvlášť starostlivo očistite miesto inštalácie podložiek od hrdze kovovou kefou, skontrolujte, či sa podložky v strmeni voľne pohybujú.
8. Stlačte piest 2 (pozri obr. Zatlačenie piestu do valca) do valca 1 pomocou špeciálneho nástroja 3 alebo, ak nie je k dispozícii, použite napríklad drevenú násadu kladiva. Súčasne tlačte piest rovnomerne na rôznych miestach po celom obvode, pričom dbajte na to, aby sa piest nedeformoval.
9. Namontujte brzdové doštičky podľa označenia. Blok s bielym označením «Kolbenseite» (pozri obr. Vnútorná brzdová doštička) musí byť vo vnútri (strana piestu), na vonkajšej strane je nainštalovaný blok s čiernym označením a sponou s tromi nohami.
10. Pri inštalácii strmeňa najskôr vložte do vodidla 2 (pozri obr. Inštalácia strmeňa na čap riadenia) podložky kĺbov, jeho spodná časť tak, aby výstupky strmeňa 1 a podložky 3 zapadali z rôznych strán do vedenia 2.
11. Zaskrutkujte vodiace kolíky 4 (pozri obr. Predná brzda typ FS III).
12. Nainštalujte ochranné kryty 5 vodiacich kolíkov.
13. Nainštalujte koleso. Skrutky kolesa dotiahnite až pri vozidle na zemi.
14. Rovnakým spôsobom vymeňte doštičky v opačnej brzde.
15. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa piesty dostali do správnej polohy.
16. Skontrolujte a v prípade potreby doplňte brzdovú kvapalinu na požadovanú úroveň v nádržke.
Nominálna hrúbka obloženia (so základňou), mm | 19,6 |
Minimálna povolená hrúbka trecieho obloženia (so základňou / bez základne), mm | 7,0/ 2,0 |
Uťahovacie momenty, Nm
Skrutky kolies | 120 |
Vodiace kolíky | 28 |