Prvky hydraulického posilňovača riadenia
1 - čerpacia jednotka; 2 – vodič meradla zosilňovača riadenia; 3 - spätné vedenie; 4 - držiak; 5 - kľuková skriňa riadiaceho mechanizmu; 6 – mierka zosilňovača riadenia; 7 - tlakové vedenie; 8 - držiak; 9 - kryt prijímača
Montáž riadiaceho mechanizmu na auto (so zosilňovačom)
1 - skrutky; 2 - tepelne izolačná clona; 3 - kardanový kĺb vidlice; 4 - spojovacia skrutka; 5 - tesnenie; 6 – mierka zosilňovača riadenia; 7 – skrutka upevnenia meradla zosilňovača riadenia; 8 - matica; 9 - otočná páka; 10 – špička ťahu riadenia spojená s guľovým závesom; 11 - poistná matica; 12 - spätné vedenie; 13, 15 - tesniace krúžky; 14 - dutá skrutka; 16 - tlakové vedenie; 17 – skrutky upevnenia nosníka prednej závesnej konzoly; 18 – skrutky upevnenia mechanizmu riadenia; 19 – skrutky upevnenia chrbtovej opierky pohonnej jednotky; 20 - zadná podpera pohonnej jednotky; 21 – nosník predného zavesenia; 22 - mechanizmus riadenia
1. Odpojte vodič od terminálu «-» batérie. Časti držiaka autobatérie (väčšia veľkosť) zatvorí kryt prijímača. V takom prípade vyberte batériu a jej držiak (cm. pododdiel 10.2).
2. Nastavte volant do polohy zodpovedajúcej priamočiaremu pohybu auta. Volant sa odporúča pripevniť napríklad lepiacou páskou 2 (pozri obr. V bod 1 pododdielu 8.4.2).
Pozor! Počas opravy neotáčajte volantom, pretože môže zlyhať mechanizmus airbagu.
3. Uvoľnite dve plastové matice 1 (pozri obr. Upevnenie puzdra kardanového hriadeľa stĺpika riadenia) upevnite kryt kardanového hriadeľa stĺpika riadenia a odstráňte kryt 2.
4. Uvoľnite prítlačnú skrutku 4 (pozri obr. Upevnenie hriadeľa stĺpika riadenia na hriadeľ hnacieho ozubeného kolesa mechanizmu riadenia) kardanové jarmá.
5. Vyberte smerom hore vidlicu 2 kardanového kĺbu z hriadeľa 1 hnacieho kolesa mechanizmu riadenia.
6. V prípade potreby odstráňte vzduchový filter (cm. pododdiel 4.1).
7. 7. Odstráňte drôt 2 (pozri obr. Prvky hydraulického posilňovača riadenia) snímač posilňovača riadenia s tromi držiakmi 4.
8. Odstráňte blatník a predné kolesá.
9. Na modeloch so zvodovou rúrou tlmiča pod nosníkom predného zavesenia odstráňte zvodovú rúru s konvertorom.
10. Odpojte zadnú podperu 20 (pozri obr. Montáž riadiaceho mechanizmu na auto (so zosilňovačom)) z prevodovky odskrutkovaním dvoch upevňovacích skrutiek 19.
11. Uvoľnite jednu maticu 1 (pozri obr. Pripevnenie stojana k tyči stabilizačnej tyče) upevňovacie prvky a odpojte hrebeň 3 od tyče 2 stabilizátora na oboch stranách zavesenia.
12. Odpojte oba konce spojovacích tyčí od otočných ramien (cm. pododdiel 8.5.1).
13. Odskrutkujte kryt 9 (pozri obr. Prvky hydraulického posilňovača riadenia) prijímač a cez plniace hrdlo použite gumovú hrušku na odstránenie pracovnej tekutiny z prijímača.
14. Pod kormidlový mechanizmus umiestnite nádobu na zachytávanie tekutiny, ktorá z neho po odstránení vytečie.
15. Umiestnite bezpečnú podperu pod predný nosník zavesenia.
16. Odstráňte skrutky 18 (pozri obr. Montáž riadiaceho mechanizmu na auto (so zosilňovačom)) upevnenie riadiaceho mechanizmu k nosníku 21 predného zavesenia.
17. Spustite nosník predného zavesenia (cm. pododdiel 7.2.5) približne 40 mm bez poškodenia vodiča snímača a vedenia posilňovača riadenia.
18. Odskrutkujte dutú skrutku 14 upevnenia a odpojte tlakové vedenie 16 od kľukovej skrine riadiaceho mechanizmu, najskôr tlakové vedenie 16, potom spätné vedenie 12, odskrutkujte maticu jeho upevnenia. Tlmiace otvory na diaľniciach a v prípade mechanizmu riadenia.
19. Odskrutkujte dve skrutky 7 upevnenia s vnútornými šesťhranmi a odpojte meradlo 6 zosilňovača riadenia od mechanizmu riadenia.
20. Opatrne spustite nosník 21 predného zavesenia.
21. Demontujte prevodovku riadenia posunutím smerom k zadnej časti vozidla.