Benzínové motory 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW
Sacie potrubie pre benzínové motory 1.0L 37kW a 1.4L 50kW
1 - palivová koľajnica; 2 – skrutka upevnenia škrtiacej klapky skrine; 3 - teleso škrtiacej klapky; 4 - čerpanie telesa škrtiacej klapky; 5 - prívodné potrubie; 6 - tesnenie prívodného potrubia; 7 – matica upevnenia prívodného potrubia; 8 – snímač tlaku a teploty vzduchu; 9 – skrutka upevnenia meradla; 10 - montáž ventilačnej hadice kľukovej skrine; 11 - montáž hadice solenoidového ventilu na preplachovanie adsorbéra; 12 – skrutka upevnenia palivového stupňa
1. Odpojte vodič od terminálu «-» batérie.
2. Odstráňte horný kryt motora (cm. pododdiel 2.1).
3. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky a vyberte prívodné potrubie z puzdra 3 (pozri obr. Sacie potrubie pre benzínové motory 1.0L 37kW a 1.4L 50kW) škrtiaca klapka.
4. Odpojte káblový zväzok od ovládača škrtiacej klapky.
5. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od spojky 10.
6. Odpojte preplachovaciu hadicu adsorbéra od spojky 11.
7. Odpojte blok pomocou vodičov od snímača 8.
8. Odpojte palivové potrubie od rozvodky paliva 1.
9. Odpojte drôtené bloky od vstrekovačov.
10. Odskrutkujte šesť upevňovacích matíc 7 a odstráňte prívodné potrubie 5 s tesnením 6.
11. Ak je to potrebné, odskrutkujte skrutky 2 a vyberte teleso škrtiacej klapky 3, odskrutkujte skrutky 12 a vyberte koľajnicu paliva 1 vytiahnutím nahor tak, aby vstrekovače vyšli z otvorov v sacom potrubí, odskrutkujte skrutku 9 a vyberte snímač 8.
12. Nasávacie potrubie nainštalujte v opačnom poradí. Súčasne vymeňte tesnenia 6 a 4.
Benzínové motory 1,4 l, 55 a 74 kW
Nasávacie potrubie pre benzínové motory 1,4 l, 55 a 74 kW
1 - teleso škrtiacej klapky; 2 – tesniaci krúžok puzdra; 3 – skrutka upevnenia škrtiacej klapky skrine; 4 – skrutka upevnenia prívodného potrubia; 5 - prívodné potrubie; 6 - tesnenie prívodného potrubia; 7 - vodiaca doska snímača; 8 – tesniace krúžky snímača; 9 – snímač tlaku a teploty vzduchu; 10 – skrutka upevnenia meradla
1. Odpojte vodič od terminálu «-» batérie.
2. Odstráňte horný kryt motora (cm. pododdiel 2.1).
3. Odpojte od krytu 1 (pozri obr. Nasávacie potrubie pre benzínové motory 1,4 l, 55 a 74 kW) potrubie vzduchového filtra škrtiacej klapky.
4. Odpojte preplachovaciu hadicu nádoby od telesa škrtiacej klapky 1.
5. Odpojte od skrine 1 blok škrtiacej klapky pomocou vodičov.
6. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a odpojte potrubie recirkulácie výfukových plynov od prívodného potrubia 5.
7. Odpojte blok pomocou vodičov od snímača tlaku a teploty vzduchu 9.
8. Odpojte konektory zväzku vstrekovačov od káblového zväzku.
9. Odpojte palivové potrubie od palivovej lišty.
10. Odskrutkujte šesť upevňovacích skrutiek 4 a vyberte prívodné potrubie 5.
11. Ak je to potrebné, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte rozdeľovač paliva, teleso škrtiacej klapky 1 a snímač tlaku a teploty vzduchu 9 zo sacieho potrubia.
12. Nasávacie potrubie nainštalujte v opačnom poradí. Súčasne vymeňte tesniaci krúžok 2 telesa škrtiacej klapky, bez ohľadu na jeho stav, a v prípade poškodenia tesnenia 6, tesniace krúžky 8 a vodiacu dosku 7 snímača.
Dieselový motor 1,9 l, 74 kW
Vstupné potrubie dieselového motora 1,9 l, 74 kW
1 - prívodné potrubie; 2 - tesniaci krúžok telesa škrtiacej klapky; 3 - teleso škrtiacej klapky; 4 - ventil recirkulácie výfukových plynov; 5 - hadica k vákuovému čerpadlu; 6 - škrtiaci ventil; 7 – skrutka upevnenia škrtiacej klapky skrine; 8 – skrutka upevnenia ramena; 9 - držiak pohonu; 10 - ovládač škrtiacej klapky; 11 – skrutka upevnenia rúrky; 12 - rúrková recirkulácia výfukových plynov; 13 - kladenie rúrok
1. Odpojte vodič od terminálu «-» batérie.
2. Odstráňte horný kryt motora (cm. pododdiel 2.1).
3. Oddeliť od bývania 3 (pozri obr. Vstupné potrubie dieselového motora 1,9 l, 74 kW) potrubie vzduchového filtra škrtiacej klapky.
4. Odpojte hadicu od ventilu EGR 4.
5. Odpojte vákuovú hadicu od škrtiacej klapky ovládača 10.
6. Odskrutkujte dve skrutky 11 upevnenia a odpojte rúrku 12 od škrtiacej klapky telesa 3. Odstráňte tesnenie 13.
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte prívodné potrubie 1 a výstelku prívodného potrubia.
8. V prípade potreby odskrutkujte skrutky 7 a vyberte teleso škrtiacej klapky 3 zo sacieho potrubia.
9. Nasávacie potrubie nainštalujte v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné vymeniť tesnenie sacieho potrubia, tesniaci krúžok 2 a tesnenie 13.
Dieselový motor 1,9 l, 47 kW
Vstupné potrubie dieselového motora 1,9 l, 47 kW
1 - upevňovacie skrutky ventilu; 2 - tesniaci krúžok telesa škrtiacej klapky; 3 - teleso škrtiacej klapky; 4 – skrutka upevnenia puzdra; 5 - odbočné potrubie ventilačnej hadice kľukovej skrine; 6 – skrutka upevnenia prívodného potrubia; 7 - tesnenie prívodného potrubia; 8 - prívodné potrubie; 9 - tesnenie ventilu; 10 - ventil recirkulácie výfukových plynov
1. Odpojte vodič od terminálu «-» batérie.
2. Odstráňte horný kryt motora (cm. pododdiel 2.1).
3. Oddeliť od bývania 3 (pozri obr. Vstupné potrubie dieselového motora 1,9 l, 47 kW) kanál vzduchového filtra škrtiacej klapky.
4. Odpojte blok pomocou vodičov od telesa škrtiacej klapky 3.
5. Odpojte hadicu od ventilu EGR 10.
6. Odskrutkujte šesť upevňovacích skrutiek 6 a odstráňte prívodnú rúrku 8 s tesnením 7.
7. V prípade potreby demontujte teleso škrtiacej klapky 3 a ventil recirkulácie výfukových plynov 10 zo sacieho potrubia odskrutkovaním skrutiek 4 a 1.
8. Nasávacie potrubie nainštalujte v opačnom poradí. Súčasne vymeňte tesnenie 7 sacieho potrubia, tesnenie 9 ventilu recirkulácie výfukových plynov a O-krúžok 2 telesa škrtiacej klapky.
Uťahovacie momenty, Nm
Skrutka telesa škrtiacej klapky | 10 |
Matica upevnenia prívodného potrubia | 25 |
Skrutka upevnenia prívodného potrubia | 20 |
Skrutka upevnenia snímača tlaku a teploty vzduchu motorov 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW | 10 |
Rovnaké motory 1,4l, 55 a 74 kW | 3 |
Skrutka uchytenia palivového stupňa motorov 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW | 20 |
Rovnaké motory 1,4l, 55 a 74 kW | 10 |
Skrutka konzoly ovládača škrtiacej klapky | 10 |
Skrutka uchytenia potrubia recirkulácie splnených plynov dieselových motorov 1,9 l, 74 kW | 25 |
Rovnaké benzínové motory 1,4 l, 55 a 74 kW | 10 |
Skrutka upevnenia ventilu recirkulácie naplnených plynov | 25 |