Inštalácia zásuvky (krabica na rukavice) prístrojová doska
1 – odkladacia schránka prístrojovej dosky;
2 - osvetlenie schránky v palubnej doske
Montáž spodnej konzoly palubnej dosky a montáž spínačov
1 - spínač výstražných svetiel; 2 - potenciometer na vyhrievanie sedadiel; 3 – spínač vyhrievania zadného skla; 4 – spínač nastavenia montáže svetlometov; 5 - otočný spínač lampy; a - diel je upevnený zacvaknutím do elastickej svorky
Montáž krytov stĺpika riadenia a krytu pod prístrojovú dosku
1 - viacúčelový spínač; 2 - konzola na pripevnenie puzdra; 3 – kryt vrchnej časti stĺpika riadenia; 4 – kryt stĺpika riadenia nižšie; 5 - skrutka M3x8; 6 - skrutka M5x15; 7 - kryt pod prístrojovou doskou
Inštalácia bočných panelov palubnej dosky
1 - pravá bočná podložka; 2 - prekrytie panela s poistkami; 3 – prekrytie bočné vľavo; šípky označujú svorky
Stredná konzola (pred a zad), popolníky, objímka radiacej páky a objímka páky parkovacej brzdy
1 - stredová konzola (predný koniec); 2 - stredová konzola (zadný koniec); 3 – manžeta páky spínania; 4 - predný popolník; 5 – manžeta páky parkovacej brzdy; 6 - zapaľovač cigariet; 7 - zadný popolník; 8 - kazeta s osvetlením
Po upevnení zostavy priečnej steny (s rozvodom vzduchu, ohrievačom, pedálovým mechanizmom a pod.) a zostava centrálnej rúrky (so zostavou stĺpika riadenia, zostavou airbagu a zostavou palubnej dosky) viac dielov je dodatočne inštalovaných v tele. Spodná predpona je nainštalovaná na prístrojovej doske vľavo od stĺpika riadenia. Konzola má spínač vonkajšieho svetla (vypnuté, parkovacie svetlá a v tretej polohe diaľkové svetlá podľa polohy rukoväte na kombinovanom spínači pod volantom). Potiahnutím gombíka označeného spínača sa rozsvietia predné hmlové svetlá, jeho potiahnutím do ďalšej polohy sa rozsvietia zadné hmlové svetlá. Súčasťou spínača je aj reostat pre nastavenie intenzity osvetlenia prístrojov. Nechýba ani prepínač na úpravu nastavenia dosahu svetlometov. Na strane spolujazdca je otváracia zásuvka (krabica na rukavice), do ktorých je možné zabezpečiť osvetlenie. Bočné otvory sú zakryté plastovými krytmi, pridaný je vrchný a spodný kryt stĺpika riadenia a plastový plášť pod palubnou doskou (pozri obr. Inštalácia zásuvky (krabica na rukavice) prístrojová doska, obr. Montáž spodnej konzoly prístrojovej dosky a montáž spínačov, obr. Montáž krytov stĺpika riadenia a krytu pod prístrojovú dosku, obr. Inštalácia bočných panelov palubnej dosky).
Samostatné zostavy sú obe časti stredovej konzoly, namontované na strednej časti palubnej dosky a zakrývajúce konzolu radenia a upevňovacie prvky páky parkovacej brzdy. V stredovej konzole sú: predný a zadný popolník a rám s objímkami radiacej páky a kožušinovým mechom pre páku parkovacej brzdy (ak je vyrobený z kože pokrytej kožušinou) . Predná časť stredovej konzoly je priskrutkovaná k strednému pozdĺžnemu nosníku rámu, a to dvoma skrutkami z dutiny pod predným popolníkom a ďalšími dvomi skrutkami v priestore konzoly vypínača. Zadná časť stredovej konzoly je na prednej časti nasadená plastovými sponami a je pripevnená dvoma skrutkami k držiaku parkovacej brzdy.
Predný popolník obsahuje zapaľovač cigariet a kartušu s osvetlením. Rám s manžetami pák je upevnený elastickými plastovými krytkami v otvoroch v stredovej konzole (pozri obr. Stredná konzola (pred a zad), popolníky, objímka radiacej páky a objímka páky parkovacej brzdy). Stredová konzola má dve verzie puzdra radiacej páky podľa typu radenia použitého na vozidle (manuálna alebo automatická prevodovka).
Prístrojový panel, jeho stredná časť, prístrojový panel a ostatné plastové časti sú štandardne lakované v dvoch odtieňoch sivej.