Použiteľnosť pneumatík na rýchlosť, km/h
Význam označenia pneumatiky
175/ 80 R 14 88 N, kde 175 = šírka pneumatiky, číslo 80 pod čiarou predstavuje pomer výšky pneumatiky k jej šírke v percentách. R = dizajn radiálnej pneumatiky; 14 = priemer ráfika v palcoch; 88 = symbol pre nosnosť (560 kg), a H = použiteľnosť pneumatík do rýchlosti (210 km/h).
Každý výrobca označuje typ reliéfu vlastnými znakmi. Označenie pneumatiky TWI (Treadwear indicator) označuje prípustnú mieru opotrebenia odľahčenia (1,6 mm).
Index zaťaženia
Tlak v pneumatike je uvedený na nálepke na vnútornej strane uzáveru palivovej nádrže.
Ak chcete predĺžiť životnosť pneumatík, tu je niekoľko tipov:
- pneumatiky staršie ako šesť rokov možno použiť len v nevyhnutných prípadoch a pri primeranej opatrnej jazde;
- chrániť pred pôsobením chemikálií agresívnych voči gume (benzín, olej, mazivo, brzdová kvapalina, chladiaca kvapalina, riedidlo atď.);
- chrániť pred slnečným ultrafialovým žiarením (napríklad pri dlhšom zaparkovaní);
- chrániť pred mechanickým poškodením, ku ktorému môže dôjsť v dôsledku nárazu na obrubník chodníka, prejazdu ostrými kameňmi, pri preťažení vozidla, pri prudkom zrýchľovaní alebo prudkom brzdení alebo príliš rýchlom prejazde zákrutou;
- pneumatiky sú poškodené, ak je odklon nastavený nesprávne (geometria), nedostatočné čerpanie alebo naopak čerpanie;
- nemali by sa používať dynamicky nevyvážené kolesá.
Pneumatiky RADIAL STEEL (radiálne prevedenie s oceľovou tlmiacou vrstvou) obzvlášť citlivé na nesprávne čerpanie a geometriu. Pri jazde na defektných pneumatikách často dochádza k oddeleniu kostry a okraja pásu tlmiacej vrstvy. Pri rezoch a prasklinách v nášľapnej vrstve voda preniká do vrstvy oceľového vankúša pod nášľapnou vrstvou.
Oceľ z toho koroduje, čo sa prejavuje najmä lokálnym opotrebovaním. Tieto nedostatky predstavujú najväčšie nebezpečenstvo v zime, keď sú cesty pokryté soľou.
Pneumatiky, o ktoré sa dobre staráte a sú správne používané, sa opotrebúvajú rovnomerne. Ak behúň pneumatiky vykazuje nerovnomerné alebo nadmerné opotrebovanie v porovnaní s ostatnými, špecialista na opotrebovanie môže určiť najpravdepodobnejšiu príčinu opotrebovania (napríklad defekt pneumatiky, prehustená pneumatika, nesprávne geometria kolies, zlé odpruženie, nevyváženosť kolies atď.).
Pre rovnomerné opotrebovanie výrobca odporúča vymeniť predné kolesá za zadné a naopak, samozrejme za predpokladu dodržania ich smeru otáčania, teda na rovnakú stranu, nikdy nie krížovo.
Pneumatika nemá číslo dielu, ale v prípade reklamácie sú označené dátumom výroby kódovaným podľa medzinárodnej normy DOT. Číslo v oválnom ráme pozostáva z troch číslic. Prvé dve číslice označujú týždeň výroby pneumatiky a tretia - posledná číslica roka (napr. 486 = 48. týždeň roku 1996).