Poznámka: Ak je poistka odstránená, preruší sa napájanie riadiacej jednotky palivového čerpadla.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nezastaví. Vypnite zapaľovanie. Uvoľnite svorky -1- a -2- a odstráňte vzduchové potrubie.
Odpojte konektor -2- a odskrutkujte skrutku -1-.
Odstráňte zapaľovacie cievky s koncovými stupňami. Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky, napr. -3122 V-. Skontrolujte kompresiu pomocou testera kompresie -VAG 1763-. Požiadajte 2. mechanika, aby úplne stlačil plynový pedál a otáčal kľukovým hriadeľom motora pomocou štartéra, kým sa hodnoty prístroja neprestanú zvyšovať. Opakujte to pre každý valec.
Množstvo kompresie
Zhromaždenie
Inštalácia v opačnom poradí. Namontujte zapaľovacie sviečky, uťahovací moment 22 Nm. Inštalácia zapaľovacích cievok s koncovými stupňami Keďže boli odpojené elektrické konektory a motor bol vytočený štartérom, do záznamníka udalostí riadiacej jednotky motora sa uložili chyby: vymažte záznamník udalostí a vygenerujte kód pripravenosti.