1. Rebrovaný klinový remeň: skontrolujte opotrebovanie: pred odstránením označte smer otáčania kriedou alebo fixou (inštalácia použitého klinového remeňa s nesprávnym smerom otáčania môže viesť k jeho zničeniu); neohýbať; pri montáži rebrovaného klinového remeňa dbajte na jeho správnu polohu v kladke
2. Napínacia kladka poly klinového remeňa: na uvoľnenie poly klinového remeňa otočte kľúčom; zaistite dierovačom -T10060A-
3. 8 Nm a dotiahnite o 45° (1/8 obj.): nahradiť
4. 150 Nm a utiahnite o 90° (¼ obj.): nahradiť; navlhčite tesniaci krúžok motorovým olejom; pri uvoľňovaní a uťahovaní použite doraz -T10355-
Pozor! Riziko poškodenia motora. Je zakázané otáčať kľukovým hriadeľom s odskrutkovanou skrutkou - môže to viesť k zmene časovania ventilov.
5. O-krúžok: nie je k dispozícii ako samostatná časť, dodáva sa so skrutkou
6. Remenica rebrovaného klinového remeňa: s tlmičom vibrácií
Pozor! Riziko poškodenia motora. Je zakázané otáčať kľukovým hriadeľom z polohy "TDC"" s odstránenou kladkou to môže viesť k zmene časovania ventilov.
7. Pripevňovacia konzola
8. Tesnenie: vymeňte
9. Skrutka
10,23 Nm
11. Trojfázový alternátor
12. Montážne objímky: kompresor klimatizácie
13. Kompresor klimatizácie: neotvárajte chladiaci okruh
14, 25 Nm