Poznámka: Vysokotlakové palivové čerpadlo sa môže demontovať a namontovať iba pri studenom motore. Pri inštalácii vysokotlakového čerpadla dbajte na to, aby sa do palivového systému nedostali žiadne nečistoty. Pozbierajte unikajúce palivo handrou. Tesniaci krúžok a armatúra musia byť vymenené. Vysokotlakové palivové potrubia musia byť zaskrutkované bez napätia. Palivo v napájacom systéme je pod tlakom! Pred otvorením vysokotlakového okruhu vstrekovacieho systému je potrebné znížiť tlak paliva na zvyškový tlak.
Odstráňte kryt motora. Odstráňte kryt vzduchového filtra. Odstráňte skrutku -1- a zatlačte vzduchové potrubie doľava.
Odskrutkujte prídržnú sponu -šípka-.
Odpojte konektor -2- od ventilu regulácie tlaku paliva -M276-. Odstráňte palivové vedenie -3, 4 a 5-. Odstráňte skrutky -šípky-. Opatrne odstráňte vysokotlakové čerpadlo. Valčekový sledovač môže zostať vo vákuovom čerpadle.
Inštalácia
Vymeňte O-krúžok vysokotlakového čerpadla. Pred inštaláciou skontrolujte valčekové zdvíhadlo, či nie je poškodené a v prípade potreby ho vymeňte. Vložte valčekové zdvíhadlo do vákuového čerpadla (s aretáciou proti otáčaniu).
Poznámka: Pri inštalácii vysokotlakového čerpadla musí byť valčekové zdvíhadlo čo najchladnejšie. Pri inštalácii rovnakého alebo použitého vysokotlakového čerpadla je potrebné vymeniť armatúru tlakového potrubia paliva (z vysokotlakovej zóny). Pozri Časti vysokotlakového čerpadla, -pol. 9-.
Otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa valčekové zdvíhadlo nachádzalo v najnižšej polohe Vymeňte armatúru vysokotlakového čerpadla. Vložte vysokotlakovú pumpu do vákuovej pumpy a upevnite ju skrutkami. Utiahnite skrutky rukou. Potom skrutky dotiahnite krížom na správny krútiaci moment. Vložte obe palivové vedenia a zaistite pružinovými sponami. Rukou dotiahnite spojovaciu maticu tlakového palivového potrubia. Znovu pripojte konektor -2- k ventilu regulácie tlaku paliva -N276-.
Poznámka: Skontrolujte tesnosť palivového systému.