Poznámka. Menšie netesnosti je možné odhaliť napríklad elektronickým detektorom.
1. Vypustite chladiaci okruh pomocou servisného stojana klimatizácie.
Poznámka.
- Ak sa už pri evakuácii zistí pomerne veľký únik, treba únik nájsť a opraviť.
- Ak sa počas evakuácie nezistí žiadny únik alebo ak je únik taký malý, že nie je možné únik lokalizovať, postupujte nasledovne.
- Plynné chladivo je rýchlo unášané prúdmi vzduchu. Preto sa pri hľadaní úniku vyhýbajte prievanu.
- Ak je cirkulačný okruh úplne prázdny, naplňte ho chladivom na cca 10 % plniacej kapacity (pozri nálepku R134a alebo dielenskú príručku príslušného vozidla).
Poznámka.
- Potrebné vybavenie:
- Súprava na detekciu netesností -VAS 6196- príp
- Súprava na detekciu netesností -VMS 6201-.
1 - Ručné čerpadlo s nízkotlakovou servisnou hadicou, servisným konektorom a spätným ventilom VMS 6201/1-
2 - Kazeta -UAS 6201/2-
3 - Čistiaci prostriedok -VAS 6201/3-
4 - UV lampa na detekciu úniku -VMS6201/4-
5 - UV ochranné okuliare -VAS 6201/6-
6 - Nálepky -VAS 6201/7-
7 - TpyOxaVAS 6201/8
8 - Ochranné rukavice -VAS 6201/9-
Zavedenie aditíva na detekciu úniku do prázdneho okruhu chladiva
Náplň -A- obsahuje 15,4 ml aditíva na detekciu úniku (jeden dielik -B-stupnica zodpovedá 2,5 ml).
1. Zostavte ručné čerpadlo -VAS 6201- (poz. -1-) s kazetou (poz. -2-) -VAS 6201/2-.
2. Vložte plniacu hadicu -VAS 6201/8- do ručnej pumpy (poz. -7-).
3. Otvorte servisný ventil ručnej pumpy.
Poznámka. Prísada na detekciu netesností sa optimálne zavádza do prázdneho chladiaceho okruhu cez otvorené pripojenie.
4. Otvorte chladiaci okruh v dobre dostupnej oblasti konektorov.
5. Zakryte oblasť okolo konektora lepiacou fóliou alebo savým papierom.
6. Skúmavku držte hore dnom.
7. Zaskrutkujte gombík ručnej pumpy, kým prísada na detekciu úniku nezačne vychádzať z trubice.
8. Injikujte 2,5±0,5 ml (ml = cm3) prísady na detekciu úniku v chladiacom okruhu.
Poznámka. Ak bola do chladiaceho okruhu pri predchádzajúcej oprave pridaná prísada na detekciu netesností, pamätajte na nasledovné: Pri výmene kompresorového oleja pridajte novú prísadu. Ak bola vymenená len časť chladiaceho oleja, mal by sa pridať len príslušný podiel aditíva. Napríklad, ak bolo auto s 250 ml chladiaceho oleja nahradené 100 ml tohto oleja, mal by sa pridať iba 1 ml (cm3) prísady do detektorov netesností.
9. Vymeňte O-krúžky na odkrytých miestach konektora.
10. Zostavte chladiaci okruh
11. Nalepte nálepku vedľa servisných armatúr s upozornením, že do tohto chladiaceho okruhu bola pridaná prísada na detekciu úniku.
12. Vypustite a naplňte chladiaci okruh v súlade s pokynmi.
13. Uveďte klimatizáciu do prevádzky.
Poznámka. Klimatizačný systém musí fungovať aspoň 60 minút, aby sa vložená prísada na zisťovanie netesností distribuovala v potrubí (kompresor musí bežať). V závislosti od veľkosti úniku môže byť únik zistený už počas tejto doby.
14. Nájdite netesnosť v chladiacom okruhu pomocou UV lampy VAS 6196/4.
Pridanie aditíva na detekciu úniku do naplneného chladiaceho okruhu
Poznámka.
- Ak bola do chladiaceho okruhu pri predchádzajúcej oprave pridaná prísada na detekciu netesností, pamätajte na nasledovné: Pri výmene kompresorového oleja pridajte novú prísadu. Ak bola vymenená len časť oleja do chladiva, mal by sa pridať len príslušný pomer aditíva. Napríklad, ak sa na aute vymenilo 100 ml tohto oleja s 250 ml oleja do chladiva, mal by sa pridať iba 1 ml (cm3) prísady do detektorov netesností.
- V servisnej armatúre zostáva malé množstvo aditíva na detekciu netesností. Tieto zvyšky opatrne odstráňte, aby sa pri následnom hľadaní netesnosti nepomýlili s netesnosťou.
- Náplň -A- obsahuje 15,4 ml aditíva na detekciu úniku (jeden dielik -B-stupnica zodpovedá 2,5 ml).
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odstráňte zátku zo servisného portu na nízkotlakovej strane chladiaceho okruhu.
3. Zostavte ručné čerpadlo -VAS 6201- (poz. -1-) s kazetou (poz. -2-) -VAS 6201/2-.
Poznámka. Uistite sa, že hadica ručnej pumpy je úplne naplnená prísadou na detekciu úniku.
4. Nainštalujte rýchlospojku na spodný servisný port a otvorte servisnú spojku zaskrutkovaním ručného kolesa. Držte koniec hadice nahor a zaskrutkujte gombík ručnej pumpy, kým prísada na detekciu úniku nezačne vychádzať z trubice.
5. Zakryte oblasť okolo servisného portu na vozidle fóliou alebo savým papierom.
6. Otáčaním gombíka ručnej pumpy vstreknite 2,5±0,5 ml (ml = cm3) prísady na detekciu úniku v chladiacom okruhu.
7. Zatvorte servisné puzdro a vyberte ho zo servisného portu.
8. Odstráňte zvyšky uniknutého prostriedku zo servisného otvoru, napríklad pomocou savého papiera.
9. Zatvorte servisný port zástrčkou.
10. V prípade potreby vyčistite oblasť okolo servisného portu čistiacim prostriedkom.
11. Nalepte nálepku vedľa servisných armatúr s upozornením, že do tohto chladiaceho okruhu bola pridaná tesniaca prísada.
12. Uveďte klimatizáciu do prevádzky.
Poznámka. Klimatizačný systém musí byť v prevádzke aspoň 60 minút, aby sa vnesené činidlo na usadzovanie netesností rozdelilo po celom okruhu (kompresor musí bežať). V závislosti od veľkosti úniku môže byť únik zistený už počas tejto doby.
13. Nájdite netesnosť v chladiacom okruhu pomocou UV lampy VAS 6196/4.
Zisťovanie netesností v okruhu chladiva UV lampou VAS 6196/4
Pozornosť.
- Nepozerajte sa do UV lampy.
- Nemierte UV lampou na iné osoby.
Poznámka.
- Klimatizačný systém musí fungovať minimálne 60 minút, aby sa vnesená prísada do detektora úniku rozdelila po celom okruhu (kompresor musí bežať). V závislosti od veľkosti úniku môže byť únik zistený už počas tejto doby.
- Ak výparník netesní, prísada sa môže vymyť kondenzátom a vypiť cez odtokovú hadicu. Keďže výparník nie je na väčšine vozidiel dostupný bez prácnych prípravných prác, jeho tesnosť sa dá posúdiť napríklad skúškou na odtokovej hadici. Na to je však potrebné, aby prísada bola v chladiacom okruhu dlhú dobu.
- Okuliare nielen chránia oči, ale tiež zvyšujú luminiscenciu aditíva pod UV žiarením.
- V závislosti od dostupnosti rôznych komponentov chladiaceho okruhu môže byť potrebné odstrániť niektoré komponenty vozidla (nárazník alebo vzduchový filter).
1. Presuňte auto na tmavšie miesto na čerpacej stanici (pri dennom svetle alebo silnom svetle je účinok UV lúčov oslabený).
2. Skontrolujte dostupnosť prístupu k rôznym komponentom chladiaceho okruhu a odstráňte susedné časti, ktoré tieto komponenty zakrývajú (akustické kryty a nárazníky).
3. Noste ochranné okuliare.
4. Pripojte UV lampu na 12V zdroj (autobatérie). Pritom dbajte na správnu polaritu svoriek.
5. Zapnite UV lampu a osvetlite komponenty chladiaceho okruhu. Miesta, kde v dôsledku netesností vyteká pod UV žiarením chladivo, chladiaci olej a s nimi aj prísada na detekciu úniku (fluorescenčné).
Poznámka. Prísada na detekciu úniku môže zostať v chladiacom okruhu.