Odstúpenie
Pozornosť.
- Pri akýchkoľvek montážnych prácach, najmä v motorovom priestore kvôli úzkej montážnej ploche, je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:
- Akýkoľvek druh potrubia (pre palivo, hydraulický systém, chladiacu kvapalinu, brzdovú kvapalinu, podtlakové vedenie) a elektrické vodiče by mali byť položené tak, aby sa obnovil ich pôvodný stav.
- Uistite sa, že medzi potrubím a pohyblivými alebo horúcimi komponentmi je dostatočný priestor, aby nedošlo k poškodeniu potrubia.
1. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte záporný pól od batérie.
2. Odstráňte spodný ochranný kryt motorového priestoru (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte pravý a ľavý hnací hriadeľ od prevodovky (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Hnacie hriadele).
4. Nadvihnite hnacie hriadele a pripevnite ich pomocou vhodného drôtu.
5. Odstráňte prednú časť výfukového potrubia (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
6. Vypustite chladiacu kvapalinu do pripravenej nádoby.
7. Vyberte batériu a držiak batérie (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Elektrické vybavenie motora).
8. Odpojte konektor káblového zväzku (1) z riadiacej jednotky motora, ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Odpojte konektor káblového zväzku (2), znázornené na obrázku nižšie.
10. Uvoľnite držiak drôtu z pevnej polohy (3) (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
11. Odpojte všetky vodiče od motora, prevodovky, štartéra a chladiča, ktoré by prekážali pri demontáži.
12. Odpojte saciu hadicu z podtlakového posilňovača bŕzd.
13. Po stlačení tlačidiel západiek odpojte prívod paliva (4) a vypustite (3) pripojenia napájacieho systému, ako je znázornené na obrázku nižšie.
14. Odpojte konektor káblového zväzku (2), potom odpojte a odstráňte solenoidový ventil nádrže s aktívnym uhlím, systém rekuperácie palivových pár (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
15. Odmontovať hadicu na odvod vzduchu z chladiaceho systému z prednej rúrky pre chladiacu kvapalinu.
16. Na odstránenie vodnej hadice chladiaceho systému z odbočky pod širokou nádržou chladiaceho systému.
17. Odstráňte protipodporu ohybných hriadeľov (Bovdeny).
18. Demontujte vypínací valec hydraulickej spojky (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Manuálna prevodovka).
19. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny v hornej a dolnej časti - na spojovacích potrubiach od chladiča.
20. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) a odstráňte oscilačnú podperu pohonnej jednotky.
Pre vozidlá s klimatizáciou
Pozornosť. Neotvárajte chladiaci okruh klimatizačného systému.
21. Odstráňte rebrovaný klinový remeň náradia (podrobnosti nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
22. Odpojte konektor káblového zväzku od kompresora klimatizácie.
23. Demontujte kompresor klimatizácie s pripojeným potrubím.
24. Zaveste kompresor klimatizácie z vozidla tak, aby pri demontáži jednotky z vozidla nedošlo k žiadnej kolízii.
Poznámka. Neohýbajte potrubia klimatizačného systému pripojeného ku kompresoru.
25. Nainštalujte držiak na podperu motora -T30104- do nástroja na demontáž a inštaláciu pohonnej jednotky, napr. -VAG 1383/A-.
26. Pripevnite podpornú konzolu motora -T30104- pomocou poistných matíc a skrutiek M8 s uťahovacím momentom 30 Nm na blok valcov.
Poznámka.
- Skontrolujte, či sú odpojené všetky hadicové a proxy pripojenia:; medzi motor, prevodovku a karosériu a v prípade potreby ich odpojte.
- Na odstránenie upevňovacích skrutiek použite rebrík -VAS 5085-.
27. Mierne nadvihnite motor s prevodovkou pomocou zariadenia na demontáž a montáž pohonnej jednotky, napr. -VA G 1383/A-.
28. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1), znázornené na obrázku nižšie.
Pre vozidlá s iným typom podpory
29. Uvoľnite upevňovaciu maticu (3) a odpojte drôt od držiaka «omši», znázornené na obrázku nižšie.
30. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce držiak k podpere pohonnej jednotky (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
31. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) z ložiska prevodovky.
32. Spustite motor so spustenou prevodovkou.
Poznámka. Pri spúšťaní motora pomocou prevodovky to musíte urobiť opatrne. Je potrebné, aby v okolitom priestore bolo vždy dostatok miesta.
Montáž motora na montážny stojan
33. Umiestnite motor a prevodovku s nástrojom na demontáž a montáž na stôl na odkladanie vecí.
34. Spustite motor s prevodovkou tak, aby prevodovka spočívala na doske stola.
35. Odskrutkujte skrutky spájajúce motor a prevodovku.
36. Odpojte prevodovku od motora.
37. Zavesenie závesného zariadenia (MP9-201 (2024 A)) spôsobom uvedeným nižšie zdvihnite dielenským žeriavom z podpery pohonnej jednotky.
38. Pre montážne práce je potrebné upevniť motor prípravkom na demontáž a montáž motora a prevodovky (MP1 202) (s 3 skrutkami (šípky)) na montážnom stojane -MP9-101- ako je znázornené na obrázku nižšie.
Inštalácia
1. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Dodržujte nasledujúce pokyny:
- Skontrolujte prítomnosť 2 centrovacích puzdier v bloku valcov na centrovanie prevodovky, ak je to potrebné, vložte ich.
- V prípade potreby skontrolujte správne vycentrovanie kotúča spojky.
- Skontrolujte opotrebovanie vypínacieho ložiska spojky a v prípade potreby ložisko vymeňte.
- Namažte drážkový spoj na hnacom hriadeli tukom -G 000 100-.
- Pri montáži zostavy motor-prevodovka dbajte na to, aby zostal dostatok voľného miesta vzhľadom na ostatné diely.
- Zarovnajte motor s prevodovkou tak, aby nevznikali žiadne vnútorné pnutie.
- Namontujte vypínací valec hydraulickej spojky (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Manuálna prevodovka).
- Pripojte ovládač radenia a nastavte bowdeny pre radenie.
Pre vozidlá s klimatizáciou
- Nainštalujte kompresor klimatizácie (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Systém vykurovania, vetrania a klimatizácie).
- Nainštalujte rebrovaný klinový remeň náradia (viac, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).
Pokračovanie pre všetky autá
- Pripojte pravý a ľavý hnací hriadeľ k prevodovke.
- Namontujte prednú časť výfukového potrubia, zarovnajte výfukový systém bez vnútorných pnutia.
- Pripojte hadice chladiacej kvapaliny.
Poznámka. Vypustenú chladiacu kvapalinu možno použiť len vtedy, ak nebol vymenený blok motora, hlava valcov, chladič alebo výmenník tepla.
- Nalejte chladiacu kvapalinu.
- Pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu oleja.
- Prispôsobte riadiacu jednotku motora na riadiacu jednotku škrtiacej klapky -J338- pomocou špeciálneho nástroja.
Poznámka.
- Pred inštaláciou namažte všetky ložiská a pracovné plochy olejom.
- Ak sa pri oprave motora objavia vo zvýšenom množstve kovové triesky alebo obrúsené častice materiálu, môže to naznačovať poškodenie hlavných ložísk kľukového hriadeľa alebo ojničných ložísk.Pre elimináciu vzniku následných poškodení je potrebné vykonať nasledujúce práce po oprava.
- Dôkladne vyčistite mazacie kanály.
- Vymeňte trysky na vstrekovanie oleja.
- Vymeňte chladič oleja.
- Vymeňte olejový filter.