2. Vyskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky (3122 V).
3. Otvorte kryt poistkovej skrinky v motorovom priestore a vyberte poistku riadiacej jednotky palivového čerpadla.
4. Skontrolujte kompresný tlak pomocou špeciálneho prístroja na meranie kompresie (V.A.G 1763).
5. Štartérom pretáčajte motor, kým manometer neprestane ukazovať žiadne zvýšenie tlaku.
6. Ak sa nedosiahnu požadované hodnoty, je potrebné skontrolovať tesnosť spaľovacej komory a skupiny ventilov.
7. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
8. Odstráňte chyby pomocou špeciálneho skenovacieho zariadenia.
Poznámka. Zakaždým, keď odpojíte konektory káblového zväzku od vstrekovačov paliva, chyby sa načítajú do pamäte porúch.