Вакуумний підсилювач із головним циліндром
1 – головний циліндр; 2 – штифт; 3, 8 – гайка; 4 – кільце ущільнювача; 5, 13 - ущільнювальна втулка; 6 – вакуумний шланг із зворотним клапаном; 7 – захисний ковпак; 9 – прокладка; 10 – вакуумний підсилювач; 11 – бачок; 12 – кришка бачка
Увага! Вакуумний підсилювач не підлягає ремонту, у разі несправності його необхідно замінити в зборі.
Увага! Після зняття вакуумного підсилювача гайки, що самоконтрятся, його кріплення необхідно замінити новими.
Перевірка
1. При непрацюючому двигуні натисніть 5-6 разів на педаль гальма.
2. Утримуючи гальмівну педаль у натиснутому положенні, пустіть двигун. Педаль гальма має переміститися вперед.
3. Якщо цього не сталося, перевірте роботу зворотного клапана та щільність посадки вакуумного шланга 6 (див. рис. Вакуумний підсилювач з головним циліндром). Зворотний клапан повинен пропускати повітря лише в один бік.
Зняття
1. Зніміть головний гальмівний циліндр (див. підрозділ 9.3).
2. Від'єднайте вакуумний шланг 6 (див. мал. Вакуумний підсилювач з головним циліндром) від вакуумного підсилювача 10.
3. Відкрутіть болт кріплення та зніміть повітропровід обдува ніг водія (див. підрозділ 11.6). На моделях, обладнаних системою «Комфорт», зніміть центральний блок керування.
4. Зніміть вимикач сигналу гальмування (див. підрозділ 9.10.7).
5. Від'єднайте гальмо від штовхача вакуумного підсилювача (див. підрозділ 9.1).
6. Відкрутіть чотири гайки 2 (див. мал. Кріплення педального вузла) кріплення вакуумного підсилювача зсередини салону.
7. Зніміть вакуумний підсилювач 10 (див. рис. Вакуумний підсилювач з головним циліндром) з боку моторного відсіку.
Установка
1. Встановіть вакуумний підсилювач у зворотному порядку, при цьому замініть гайки 2 (див. рис. Кріплення педального вузла) або 8 (див. рис. Вакуумний підсилювач з головним циліндром).) його кріплення новими.
2. Замініть також пошкоджену прокладку 9, встановлену між підсилювачем та щитом передка.
3. Після установки долийте рідину в бачок і прокачайте гальмівну систему (див. підрозділ 9.9.6).
Момент затягування гайки кріплення вакуумного підсилювача – 20 Нм.