Перевірка товщини фрикційних накладок гальмівних колодок
1 – заглушка; 2 – гальмівний щит
Деталі гальмівного барабанного механізму заднього колеса
1 – передня гальмівна колодка; 2 – пружина; 3 – чашка; 4- нижня стяжна пружина; 5 - підтискна пружина розпірної планки; 6 – верхня стяжна пружина; 7 - задня гальмівна колодка; 8 – важіль ручного приводу; 9 – розпірна планка; 10 - регулювальний клин; 11 – колісний циліндр; 12 - болт кріплення колісного циліндра; 13 – стійка; 14 – гальмівний щит; 15 – заглушка; 16 - упор гальмівної колодки; 17 – нижня опора колодок; 18 - підтискна пружина регулювального клина
Розбирання гальмівних колодок
1 - підтискна пружина регулювального клина; 2 – передня гальмівна колодка; 3 – гачок; 4 – верхня стяжна пружина; 5 – задня гальмівна колодка
Зняття розпірної планки
1 – передня гальмівна колодка; 2 – регулювальний клин; 3 - підтискна пружина розпірної планки; 4 – гачок; 5 – розпірна планка; 6 – виступ на регулювальному клині
Встановлення розпірної планки
1 - підтискна пружина розпірної планки; 2 – передня гальмівна колодка; 3 – розпірна планка
Мінімально допустима товщина фрикційної накладки (без основи) – 1,5 мм.
Перевірити товщину та стан гальмівних колодок, не знімаючи колеса, можна через контрольний отвір на внутрішній стороні щита 2 (див. рис. Перевірка товщини фрикційних накладок гальмівних колодок), закрите заглушкою 1.
Замініть гальмівні колодки у таких випадках:
- товщина фрикційної накладки менш допустима;
- поверхня накладок замаслена;
- накладки неміцно з'єднані з основою;
- на накладках глибокі борозни та сколи.
Увага! Комплекти колодок необхідно замінювати одразу з обох боків передньої підвіски.
Увага! Не застосовуйте бензин, дизельне паливо або інші мінеральні розчинники для очищення гальм.
1. Зніміть гальмівний барабан (див. підрозділ 9.7.2).
2. Натисніть за допомогою плоскогубців на чашку 3 (див. мал. Деталі гальмівного барабанного механізму заднього колеса), поверніть її на 90° (утримуючи стійку 13 на звороті гальмівного щита 14), зніміть чашку 3 разом з пружиною 2 і вийміть стійку 13 на звороті гальмівного щита. Так само зніміть стійку з пружиною і чашкою іншої колодки.
3. За допомогою викрутки виведіть нижні миски основи колодок 1 і 7 з нижньої опори 17.
4. Від'єднайте від колодок нижню стяжну пружину 4.
5. Від'єднайте трос приводу гальма стоянки від важеля 8 ручного приводу.
6. Обережно розвівши колодки 1 і 7, зніміть їх із гальмівного щита 14.
7. Затисніть гальмівні колодки в лещата.
8. Зніміть підтискну пружину 1 (див. мал. Розбирання гальмівних колодок) регулювального клина.
9. Зніміть верхню стяжну пружину 4 і вийміть з лещат задню колодку 5 (з важелем ручного приводу).
10. Зніміть підтискну пружину 3 (див. мал. Зняття розпірної планки) розпірної планки.
11. Зніміть розпірну планку 5 з регулювальним клином 2.
12. Перед встановленням нових колодок зведіть поршні колісного циліндра 11 (див. мал. Деталі гальмівного барабанного механізму заднього колеса), натиснувши на них за допомогою двох монтувань.
13. Змастіть місця контакту розпірної планки з колодкою твердим пластичним мастилом G 000 650 або іншим консистентним мастилом.
14. Приєднайте підпірну пружину 1 (див. мал. Установка розпірної планки) розпірної планки до передньої колодки 2 і встановіть на колодку розпірну планку 3.
15. Приєднайте інший кінець підтискної пружини до розпірної планки.
16. Встановіть регулювальний клин, направивши виступ 6 (див. рис. Зняття розпірної планки) на клині назовні.
17. Вкладіть задню гальмівну колодку в проріз розпірної планки, попередньо змастивши місця контакту планки з колодкою твердим пластичним мастилом G 000 650 або іншим консистентним мастилом.
18. Встановіть верхню стяжну пружину 6 (див. мал. Деталі гальмівного барабанного механізму заднього колеса).
19. Встановіть підтискну пружину 18 регулювального клина.
20. Обережно встановіть гальмівні колодки на гальмівний щит.
21. Приєднайте трос приводу гальма стоянки до важеля 8 ручного приводу.
22. Змастіть контакти нижньої зворотної пружини та колодок твердим пластичним мастилом G 000 650 або іншим консистентним мастилом.
23. Встановіть нижню стяжну пружину 4 і введіть кінці колодок у нижню опору 17.
24. Встановіть стійки 13 зі зворотного боку гальмівного щита, надягніть на них пружини 2 і зафіксуйте їх за допомогою чашок 3 (повернувши їх на 90°).
25. Встановіть гальмівний барабан.
26. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб поршні зайняли робоче положення.
27. Відрегулюйте гальмо стоянки та встановіть колесо. Болти кріплення колеса остаточно затягуйте лише на автомобілі, що стоїть на землі.
Момент затягування болтів кріплення колеса – 120 Нм.