Увага! При виході підшипника маточини з ладу рекомендується замінювати підшипник у зборі зі маточкою.
1. Обережно збийте захисний ковпак 5 (див. мал. Деталі задньої підвіски з дисковими гальмами) гайки маточини і зніміть його.
2. Послабте затяжку гайки 6 ступиці (гайка дванадцятигранна) і болтів 2 кріплення колеса.
3. Підніміть та встановіть на надійні опори задню частину автомобіля.
4. Зніміть колесо, відвернувши остаточно болти його кріплення.
5. Відкрутіть два болта 16 кріплення і зніміть з фланця балки задньої підвіски, що направляє 1 колодок у зборі з супортом. Підвісьте напрямну 1 колодок на дроті до пружини підвіски, стежачи за тим, щоб гальмівний шланг не натягувався, не перекручувався і не перегинався.
6. Викрутіть гвинт 3 кріплення гальмівного диска.
7. Зніміть гальмівний диск 4 зі маточини. При утрудненому знятті стерніть диск гумовим або полімерним молотком.
8. Остаточно відверніть гайку 6 маточини.
9. Обережно, не перекошуючи, зніміть маточину 7 з цапфи.
10. Напресуйте маточину 7 на цапфу 15, не допускаючи перекошування маточини.
11. Накрутіть нову гайку 6 маточини. Остаточно затягуйте гайку маточини на автомобілі, що стоїть на землі.
12. Встановіть гальмівний диск та колесо.
13. Обов'язково замініть зламаний або деформований ковпак 5 маточини.
Моменти затягування, Н·м
Гайка маточини колеса | 70, потім довернути на 30° |
Гвинт кріплення гальмівного диска | 4 |
Болти кріплення колеса | 120 |