Датчик положення розподільного валу двигунів 1,4 л, 55 та 74 кВт
1 – датчик; 2 – сполучна колодка
Перевірка
1. Попередньо перевірте напругу акумулятора. Воно має бути не менше 11,5 Ст.
2. Зніміть верхній кожух двигуна (див. підрозділ 2.1).
3. Від'єднайте колодку 2 (див. мал. Датчик положення розподільного валу двигунів 1,4 л, 55 та 74 кВт) з проводами від датчика 1.
4. Приєднайте вольтметр до контактів 1 та 3 колодки 2.
5. Увімкніть запалювання. Вольтметр повинен показати напругу не менше ніж 4,5 В.
6. Якщо вольтметр показує 0, перевірте дроти на обрив і коротке замикання.
7. Якщо немає обриву або короткого замикання у проводах, а вольтметр показує напругу не менше 4,5 В, замініть датчик положення розподільного валу.
8. Якщо немає обриву або короткого замикання у проводах, а вольтметр показує 0, замініть блок керування двигуном.