Маркування розподільної шестерні колінчастого валу
Маркування розподільної шестерні колінчастого валу вказано стрілкою.
Підбір шестерні колінчастого валу
1 – шестерня розподільного валу; 2 – шестерня колінчастого валу; а – номінальний зазор; б - шестерня зміщена всередину; с – шестерня зміщена назовні
Розподільні шестерні колінчастого валу бензинових двигунів об'ємом 1,0 л, потужністю 37 кВт та 1,4 л, потужністю 50 кВт поставляють у запасні частини трьох розмірів по ширині, що відрізняються на 0,2 мм. Шестерні маркують літерами E, F і G, які вибивають на маточині шестерні над пазом для шпонки, як показано на малюнку. При заміні потрібно встановлювати шестірню з таким самим маркуванням, як і на старому. Інакше ланцюг може зіскочити під час роботи двигуна.
1. Встановіть розподільні шестерні на розподільний та колінчастий вали. Притисніть їх у осьовому напрямку і прикладіть жорстку лінійку до шестерні розподільного валу, як показано на малюнку (стрілками вказано мітки).
2. Виміряйте за допомогою щупів зазору (див. мал. Підбір шестірні колінчастого вала) між лінійкою і шестернею колінчастого валу. Номінальний зазор повинен дорівнювати (0,11±0,18) мм.
3. Якщо виміряний зазор відрізняється від зазначеного, потрібно встановити шестірню іншої ширини.
Моменти затягування болтів кріплення, Н·м
Корпуси корінних підшипників | 75 |
Тримача заднього сальника колінчастого валу | 8 |
Маховика | 30 і довернути на 90° |
Теплозахисний екран | 5 |
Датчика детонації | 20 |
Кронштейн приймача масляного насоса | 8 |
Шків приводу генератора | 100 |
Кришки розподільних шестерень | 5 |
Шестерен розподільного валу | 25 |