Система випуску відпрацьованих газів дизельного двигуна
1 – прокладка; 2 – приймальна труба глушника; 3 – гайка кріплення приймальної труби; 4 – подушка; 5 – кронштейн; 6 – гайка; 7 – сполучна втулка; 8 – болт; 9 – кронштейн із подушкою заднього кріплення глушника; 10 – кронштейн із подушкою; 11 – мітки на трубі глушника; 12 – глушник із резонатором у зборі
1. Ослабте затягування хомутів кріплення сполучної втулки приймальної труби та глушника у зборі.
2. Відкрутіть гайки 3 (див. мал. Система випуску відпрацьованих газів дизельного двигуна) кріплення приймальної труби 2 до випускного колектора.
3. Акуратно роз'єднайте фланці приймальної труби 2 та випускного колектора.
4. Від'єднайте нижні кінці подушок 4 підвіски від кронштейна на трубі і вийміть приймальну трубу 2 з-під автомобіля.
Увага! Обов'язково замініть прокладку 1 новою, тому що при затягуванні гайок кріплення приймальної труби вона сильно стискається і стає непридатною для повторного використання.
5. Ретельно очистіть фланець випускного колектора від залишків старої прокладки.
6. Встановіть нову прокладку 1.
7. Встановіть на місце приймальну трубу 2 зі сполучною втулкою 7, приєднавши нижні кінці подушок 4 підвіски до кронштейна. Для зручності роботи болти стяжні хомутів кріплення сполучної втулки 7 рекомендується розташовувати головками вниз.
8. Закрутіть нові гайки 3 (оскільки вони самоконтрольні) кріплення приймальної труби до випускного колектора, змастивши попередньо різьблення графітовим мастилом.
9. Встановіть сполучну втулку 2 так, щоб її край знаходився на відстані а, що дорівнює 5 мм від мітки 3 на приймальній трубі. У цьому положенні злегка затягніть болт хомута 1 кріплення втулки на приймальні трубі.
10. Посуньте глушник у зборі у бік передньої частини автомобіля так, щоб відстань б, виміряна між центрами верхньої та нижньої осей подушки 2 підвіски переднього кріплення глушника 1 у зборі, становила від 3 до 7 мм.
11. У цьому положенні остаточно рівномірно затягніть обидва стяжні болти хомутів кріплення сполучної втулки. Після цього перевірте відстань б і при необхідності відкоригуйте її.
Моменти затягування, Н·м
Гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора (на моделях з двигуном потужністю 74 кВт) | 25 |
Те саме (на моделях з двигуном потужністю 47 кВт) | 40 |
Стяжні болти хомутів кріплення сполучної втулки | 40 |