Це виливок із алюмінієвого сплаву. У паз контуру опорної поверхні головки циліндрів вставляється ущільнення. У верхній поверхні кришки знаходиться горловина для заливки моторної олії, що закривається пластмасовою пробкою зі штиковим затвором. Кришка укріплена трьома фігурними болтами, ущільненими в отворах гумовими прокладками.