Окремо контролюються такі функції:
- лямбда-регулювання, регулювання детонації та стабілізація холостого ходу;
- контроль електричних ланцюгів та сигналів від датчиків;
- контроль електричних ланцюгів форсунок, електромагнітних клапанів, реле паливного насоса, модуля запалення, котушки запалення та задатчика дросельної заслінки.
Якщо діагностика виявляє дефект, вона залишає їх у пам'яті до того часу, поки:
- дефект не виправлять та інформація про нього буде стерта;
- дефект не буде ідентифікований як спорадичний, і якщо після певної кількості запусків двигуна не виникне знову; тоді він автоматично стирається.
Якщо діагностика визначає дефект датчика, вводяться величини тимчасової програми і цим зберігається працездатність автомобіля. Лише сигнал від датчика обертів не імітується і за його відсутності не можна запустити двигун.