Вказівка: Ремонт дозволяється проводити тільки в спеціалізованих сервісних центрах, що мають необхідне обладнання для робіт на контурі циркуляції холодоагенту та кваліфікованим персоналом. Для запобігання проникненню вологи всі розгерметизовані вузли в контурі циркуляції холодоагенту відразу закрити відповідними заглушками. Кріплення кронштейна підвісних агрегатів. Якщо для ремонту інших вузлів потрібно зняти компресор тільки з кронштейна, не потрібно розкривати циркуляційний контур холодоагенту. Компресор з підключеними трубопроводами без натягу закріпити до кузова так, щоб шланг, що подає, не був занадто сильно натягнутий. На а/м із системою Старт-стоп дотримуватись умов відключення даної системи. Необхідність промивання контуру циркуляції холодоагенту до встановлення компресора.
Зняти шумоізолюючий кожух. Зняти кронштейн із вентиляторами радіатора. Зняти полікліновий ремінь. Від'єднати роз'єм -6-.
Увага! Якщо після відкачування хладагента не відкривати контур протягом 10 хвилин, то в результаті випаровування залишків хладагента тиск у контурі може знову піднятися. Відкачати холодоагент і відразу після цього розгерметизувати контур.
Відкачати холодоагент за допомогою стенду для обслуговування кліматичних установок. Зняти магістралі хладагента -2- та -4- з компресора кліматичної установки. Вивернути гвинти -5- (25 Нм) і зняти компресор -1-.
Установка
Установка у зворотному порядку.
Вказівка: У компресорі, що поставляється службою запчастин, міститься необхідна кількість олії. При заміні дотримуватись запропонованої кількості масла в контурі холодоагенту. Під час встановлення нового компресора кліматичної установки підключити Тестер, виконати у веденому пошуку несправностей функцію "Перше включення компресора кліматичної установки".
Закріпити трубопроводи холодоагенту на компресорі.
Обережно! Небезпека пошкодження компресора кліматичної установки. Не запускати двигун, якщо магістралі холодоагенту не приєднані до компресора, а отвори в компресорі закриті пробками (небезпека перегріву у внутрішньому контурі мастила). Перед встановленням поліклінового ременя повернути ремень шків компресора кліматичної установки 10 разів від руки, щоб запобігти пошкодженню компресора.
Заправити холодоагент за допомогою стенду для обслуговування кліматичних установок. Перед запуском двигуна звернути увагу на вказівки щодо обкатування компресора.
Перевірка запобіжного клапана компресора кліматичної установки
Функція: захищає контур холодоагенту від високого тиску.
Небезпека! Остерігатися обмороження! При двигуні і надто високому тиску в контурі циркуляції запобіжний клапан відкриється і випустить холодоагент. Заглушити двигун.
Перевірка запобіжного клапана компресора кліматичної установки
Про спрацьовування запобіжного клапана -стрілка- свідчить наявність слідів олії з контуру холодоагенту в області розташування клапана.
У цьому випадку такий а/м дозволяється ремонтувати тільки в спеціалізованих сервісних центрах, які мають необхідне обладнання для робіт з контуром циркуляції холодоагенту та кваліфікованим персоналом.
Вказівка: Розташування запобіжного клапана відрізняється залежно від типу компресора. Але призначення та принцип дій однакові.
Причини для промивання контуру циркуляції холодоагенту
Контур циркуляції слід промивати холодоагентом R134 у таких випадках: у контурі циркуляції є бруд та інші забруднення; при вакуумуванні герметичного контуру вакуумметр показує зростання тиску (воно зростає при випаровуванні вологи, що потрапила в контур); якщо раніше мала місце розгерметизація контуру (наприклад, внаслідок аварії); якщо результати вимірювання тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту свідчать про те, що в контурі є волога; немає впевненості у кількості олії в контурі; якщо компресор кліматичної установки був замінений через несправність (наприклад, надмірна шумність роботи або вихід з ладу). Промивання виконується після заміни компонента відповідно до посібника з ремонту відповідного а/м.
Зняття та встановлення розширювального клапана
Вказівка: Ремонт дозволяється проводити тільки у спеціалізованих сервісних центрах, які мають необхідне обладнання для робіт на контурі циркуляції холодоагенту та кваліфікованим персоналом. Для запобігання проникненню вологи всі розгерметизовані вузли в контурі циркуляції холодоагенту закрити відповідними заглушками. Замінити кільця ущільнювачів і перед установкою змочити холодоагентом. Для зручності доступу у деяких двигунів слід зняти кожух, і, при необхідності, шланг, що всмоктує.
Відкрутити пластинчасті гайки -1- та -3-. Відкинути теплозахисний екран -2 якнайдалі вперед -стрілка-. Відкачати холодоагент за допомогою стенду для обслуговування кліматичних установок.
Увага! Якщо після відкачування хладагента не відкривати контур протягом 10 хвилин, то в результаті випаровування залишків хладагента тиск у контурі може знову піднятися. Відкачати холодоагент і відразу після цього розгерметизувати контур.
Викрутити гвинт -1-. Від'єднати трубопровід хладагента -2- з внутрішнім теплообмінником від розширювального клапана.
Викрутити гвинти -1- і -3- (10 Нм). Від'єднати розширювальний клапан -4 від теплоізоляції -2-.
Установка
Установка у зворотному порядку.
Вказівка: Всі штуцери повинні бути чистими та без пошкоджень. Правильно встановлювати кільця ущільнювачів у канавки відповідного трубопроводу.
Встановити нові кільця ущільнювачів -1- і -3- на патрубки -4-. Вставити фланець з патрубками -4- в розширювальний клапан -2- і від руки загорнути гвинт -5-.
Утримуючи трубопровід -2 - у потрібному положенні, затягнути гвинт -1 - (8 Нм).
Вказівка: Розширювальний клапан існує у різних виконаннях.