Вказівка: Дотримуватися вказівок щодо заміни колодок. Після заміни гальмівних колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма на стоїть а/м, щоб гальмівні колодки стали у своє робоче положення. Для відкачування гальмівної рідини з бачка використовувати пристосування для заливки гальмівної рідини та прокачування, наприклад, -E4S 5234-. Перед зняттям супорта гальмівного механізму або перед від'єднанням гальмівного трубопроводу від супорта гальмівного механізму встановити пристрій для натискання на педаль гальма, наприклад, -VAG 1869/2-.
1. Болт, 4,5 Нм
2. Гальмівний диск: вентильований, діа-, метр 340 мм; заміну проводити на обох колесах осі; для зняття попередньо ви-; повернути гвинти супорта гальмівного механізму
3. Гвинт Torx, 12 Нм
4. Захисний щиток
5. Болт, 8 Нм
6. Утримувач
7. Гальмівний шланг з кільцевим штуцером і пустотілим гвинтом, 35 Нм
8. Скоба
9. Корпус підшипника ступиці колеса: із привернутим щитом гальмівного механізму
10. Болт, 200 Нм: очистити при повторному використанні
11. Гвинт, що самоконтроль, 35 Нм: після кожного зняття замінювати
12. Супорт гальмівного механізму: При заміні гальмівних колодок гальмівний трубопровід не від'єднувати. Дотримуватися вказівок щодо заміни колодок
13. Гальмівні колодки: з індикатором зношування; при відповідному зношуванні (мінімальна товщина накладок: 4 мм) у вставці панелі приладів загоряється контрольна лампа; заміну проводити на обох колесах осі. Дотримуватися вказівок щодо заміни колодок
14. Щит гальмівного механізму: привернути до корпусу підшипника маточини колеса