Дотримуватися вказівок з монтажу. Після заміни гальмівних колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма на стоїть а/м, щоб гальмівні колодки стали в своє робоче положення. Перед зняттям супорта гальмівного механізму або перед від'єднанням гальмівного трубопроводу від супорта гальмівного механізму вставити пристрій для натискання на педаль гальма, наприклад, -VAG 1869/2-.
1. Болт, 8 Нм
2. Гальмівний диск: при зносі проводити заміну на обох колесах осі; для зняття попередньо вивернути гвинти супорта гальмівного механізму
3. Болт, 200 Нм + 180 °: після кожного зняття замінювати
4. Ступиця колеса з підшипником маточини колеса
5. Болт, 12 Нм
6. Захисний щиток
7. Корпус підшипника маточини колеса
8. Датчик частоти обертання системи ABS
9. Болт, 8 Нм
10. Болт, 90 Нм + 90 °: після кожного зняття замінювати
11. Болт, самоконтрящийся, 35 Нм: після кожного зняття замінювати
12. Трос ручного гальма
13. Супорт гальмівного механізму: При заміні гальмівних колодок гальмівний трубопровід не від'єднувати. Після ремонту або заміни необхідно відрегулювати гальмо стоянки. Дотримуватися вказівок щодо заміни колодок
14. Щит гальмівного механізму з напрямними пальцями та захисними ковпачками
15. Гальмівні колодки: заміну проводити на обох колесах осі. Дотримуватися вказівок щодо заміни колодок
16. Гальмівний трубопровід
17. Пилозахисний ковпачок: після кожного зняття замінювати