А/м із заднім лівим датчиком дорожнього просвіту -G76-
Від'єднати роз'єм -1-. Викрутити болти -2-. Витягти задній лівий датчик дорожнього просвіту -G76-3- з важеля підвіски.
Всі
Від'єднати роз'єм від датчика частоти обертання для ABS. Закріпити а/м на витягу ременями -Т10038-.
Увага! В іншому випадку він може зісковзнути з підйомника.
Підставити домкрат для двигунів і агрегатів трансмісії -VAG 1383 А-1- під стійку стабілізатора і трохи підняти її. Вивернути болти -2- та -3-. Прибрати домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383А-1-.
Вивернути нижній болт кріплення амортизатора -2-.
Вивернути нижній болт кріплення амортизатора -2-.
Установка
Установка у зворотному порядку.
Вказівка: Пригвинчувати стійки стабілізатора, важелі підвіски та маточину можна лише, коли встановлено розмір "а" між центром маточини і нижньою кромкою арки колеса (положення спорядженої маси)! Слідкувати за положенням поздовжнього важеля та корпусу ступичного підшипника.
Положення поздовжнього важеля та корпусу ступичного підшипника
Затягування болтів кріплення поздовжнього важеля до корпусу ступичного підшипника можливе лише після встановлення всіх інших вузлів підвіски (обов'язково мають бути встановлені пружина та амортизатор). Для затягування корпус ступичного підшипника повинен знаходитись у положенні, що відповідає спорядженій масі. Тільки в цьому випадку поздовжній важіль і корпус підшипника ступичного встановляться в необхідне для затягування болтів положення -стрілки-.
Перевірити кути установки коліс.