Вказівка: Для проведення регулювальних робіт із зубчастим ременем двигун повинен охолонути.
Увага! Небезпека пошкодження клапанів та днищ поршнів. При провертанні розподільного валу жоден поршень не повинен перебувати в положенні "ВМТ".
Умови
Натяжний ролик зафіксований за допомогою фіксатора Т10265 і гайки -1 в крайньому правому положенні. Виступ натяжного ролика -Стрілка- повинен входити в відлите поглиблення ГВЦ.
Ступиця розподільного валу зафіксована за допомогою фіксатора для ТНВД -3359-. Гвинт вкручений, але не затягнутий. Зірочка розподільного валу має бути притягнута настільки, щоб її ще можна було повертати, але щоб вона вже не «хиталася».
Стопорний гвинт -1- повідець ослаблений на півоберта, стоїть у середньому положенні в овальному отворі -2-.
Колінвал зафіксований за допомогою фіксатора коленвала -Т10490-.
Ступиця ТНВД зафіксована за допомогою фіксатора -Т10492-. Гайка прикручена, але не затягнута. Зірочка ТНВД має бути притягнута настільки, щоб її ще можна було повертати, але щоб вона вже не «хиталася».
Повернути зубчастий шків розподільного валу і зубчастий шків ТНВД в овальних пазах за годинниковою стрілкою до упору. Встановити зубчастий ремінь у наступній послідовності.
1. Зубчастий шків колінвалу
2. Натяжний ролик
3. Зубчастий шків распредвала
4. Зубчастий шків ТНВД
5. Зубчастий шків насоса ОЖ
Послабити гайку -1- натяжного ролика та видалити фіксатор -Т10265-.
Вказівка: Виступ натяжного ролика стрілка повинен увійти до відлитого поглиблення ГБЦ. -Стрілку-ігнорувати. Стопорний болт -1- після затягування кріплень зубчастого шківа розподільного валу не повинен прилягати до нижнього виступу -2- овального отвору.
Переконатися, що стопорний болт -1 знаходиться між центром овального отвору і нижнім виступом -2, при необхідності змістити положення зубчастого шківа розподвала на один зуб за годинниковою стрілкою і знову встановити зубчастий ремінь. Обережно повернути ексцентрик натяжного ролика кутовою викруткою -Т10264- за годинниковою стрілкою -стрілка-, поки покажчик -2- не виявиться посередині отвору в підставі. Гайка -1 не повинна повертатися разом з ним. Утримувати натяжний ролик у цьому положенні та затягнути гайку.
Вставити упор -Т10172- з адаптерами -Т10172/11- в зубчастий шків розподільного валу, як показано на малюнку. Натиснути на упор у напрямку проти годинникової стрілки-стрілка-і тримати з натягом. У цьому положенні затягнути болт -1 зубчастого шківа розподільного валу і гайку -2 зубчастого шківа ТНВД. Момент затягування: 10 Нм.
Вказівка: Шків ТНВД має обмежений діапазон обертання. Тому необхідно обов'язково перевірити, чи немає шків після натягу ременя в крайньому положенні.
Переконатись, що мітка на шківі ТНВД не співпадає з положенням фіксатора. При необхідності змістити шків ТНВД за годинниковою стрілкою на один зуб і знову встановити на нього ремінь. Зняти фіксатори -3359 -, -Т10492 - і фіксатор коленвала -Т10490 - і перевірити встановлення фаз ГРМ.