Вказівка: Опорожнити паливний бак.
Перевести передні сидіння до кінця вперед. Вимкнути запалення та витягти ключ запалення із замка. Зняти заднє сидіння. Розблокувати фіксатори кришки -1- за допомогою клина -3409-стрілки-.
Зняти рухом вниз ущільнювальну втулку -1 з кришки -2-. Відвести назад кришку -2- по електропроводці -3-.
Від'єднати роз'єми -1, 2 від сполучного фланця, розблокувавши фіксатори роз'ємів. При наявності від'єднати роз'єм -3- дозуючого насоса автономного обігрівача -V54-, розблокувавши фіксатори роз'єму.
Натиснути на стопорний язичок -2- вгору-стрілка А-, вхопившись пальцем між днищем кузова та паливним баком. Одночасно обережно витягти блок управління паливного насоса J538-поз. 1- по джгуту проводів -3- із кріплення -стрілка В-. Вийняти блок управління паливного насоса -J538-між паливним баком і несучою основою. Очистити область навколо заливної горловини. Відкрутити корок заливної горловини.
Вказівка: Для запобігання попаданню бруду закрити отвір заливної горловини чистою ганчіркою.
Зняти кришку лючка заливної горловини. Зняти заднє праве колесо. Зняти задній правий підкрилок.
А/м з підвіскою з торсіонною балкою
Зняти гальмівний супорт правого заднього колеса та відкласти убік. Від'єднати роз'єм датчика ABS заднього правого колеса та зняти провід із кріплень на задній осі.
Всі
Викрутити гвинти -1, 2-заливної горловини. Зняти задній глушник.
Від'єднати подавальний паливопровід -1- та зворотний паливопровід -2-. Розблокувати та роз'єднати швидкороз'ємну муфту.
А/м з автономним обігрівачем
Від'єднати паливопровід -1- до автономного обігрівача. Розблокувати та роз'єднати швидкороз'ємну муфту.
А/м з багатоважільною підвіскою
Позначити на хомуті напрямок руху а/м. Викрутити гвинт -4-. Зняти підвіс системи випуску ОГ. Викрутити гвинт -2 і зняти хомут.
Щоб уникнути вивішування підставити домкрат для двигунів і агрегатів трансмісії -VAG 1383 А- під а/м і оперти на нього паливний бак, як показано на малюнку.
Викрутити гвинти -1- та -3-.
Вказівка: Для наочності паливний бак показаний на малюнку без домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383А-. Для зняття паливного бака потрібна допомога 2-го механіка.
Опустити паливний бак за допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 А-. Нахиливши паливний бак відповідним чином убік, опустити його. Провести заливний штуцер між задньою підвіскою та кузовом.
А/м з підвіскою з торсіонною балкою
Позначити на хомуті напрямок руху а/м. Викрутити гвинт -5-. Зняти підвіс системи випуску ОГ-стрілка-. Вивернути гвинти -3- і зняти хомут -7-.
Щоб уникнути вивішування підставити домкрат для двигунів і агрегатів трансмісії -VAG 1383 А- під а/м і оперти на нього паливний бак -1-, як показано на малюнку.
Викрутити гвинти -2-, -4- та -6-. Опустити паливний бак за допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 А-. Нахиливши паливний бак відповідним чином убік, опустити його. Провести заливний штуцер між задньою підвіскою та кузовом.
Установка
Вказівка: Замінити ущільнювальні кільця. При підключенні електричних роз'ємів звертати увагу на надійність блокування.
Перевірити монтажне положення наконечника магістралі витяжної вентиляції. Перевірити роз'єм дроту маси на наявність корозії, за потреби зачистити. Перевірити надійність кріплення гнізда. Роз'єм -2- повинен щільно сидіти на металевому кільці -3-. Контактний язичок -1- повинен бути прикріплений до паливного бака -4- та закріплений дистанційною втулкою -5-.
Увага! Небезпека електростатичного розряду. Після монтажу за допомогою омметра перевірити електричне з'єднання між металевим кільцем на заливній горловині та зачищеною поверхнею металу на кузові. Номінальне значення опору приблизно 0 Ом.
Перевірити, чи закріплені затискачами паливопроводи до паливного бака. За допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 А- розмістити паливний бак з хомутами кріплення під днищем а/м. При розміщенні паливного бака слід стежити, щоб заливна горловина правильно увійшла в отвір на кузові.
Вказівка: Нові гвинти кріплення хомута довші, дотримуватися номера запчастини.
Установка у зворотному порядку.