Вказівка: Залежно від комплектації положення окремих вузлів та кріплень шлангів можуть відрізнятись від варіанту, показаного на малюнках. Демонтаж виконується аналогічно.
Вимкнути запалення та всі споживачі електроенергії. Зняти передній лівий підкрилок. Від'єднати роз'єм від насосів омивачів для стекол -5-, фар -2- і від датчика рівня склоомиваючої рідини -4-. Вивільнити джгут проводів -3-. Для розблокування повернути запобіжні скоби на штуцерах шлангів -7- (чорне маркування – омивач лобового скла) та -6- (біле позначення – омивач заднього скла) та від'єднати штуцери від насоса склоомивача. Зібрати рідину, що витікає, у відповідну ємність. Розблокувати шланг омивача для фар -1, натиснувши на запобіжну скобу, і зняти його. При необхідності висунути насос омивача з гумової опори на бачку омивача. Зняти передній бампер. Зняти ліву фару.
Зняти розпірний затискач -1 - і висунути заливну горловину -3 - з заливною трубою -4 - з опори -2-.
Відвернути гайку-стрілка-(8 Нм).
Відвернути гайки -1- і -3- (8 Нм). Висунути бачок -2 - з різьбових шпильок -стрілка А-і опустити вниз -стрілка В-.
Установка
Установка у зворотному порядку. Шланги з кутовими елементами мають чутно зафіксуватись у штуцерах на насосах омивачів. Після закінчення монтажних робіт видалити повітря із системи омивача фар.