Модулі від А до Н малюнку загального виду не показані.
1. Клапан 1 регулятора фаз газорозподілу -N205-
2. Клапан 1 регулятора фаз газорозподілу випускних клапанів -N318-
3. Лямбда-зонд після нейтралізатора -G130-
4. Виконавчі елементи регулятора распредвала (распредвал випускних клапанів): виконавчий елемент регулятора распредвала -N580-, виконавчий елемент регулятора распредвала -N581-, виконавчий елемент А регулятора распредвала -N588-, виконавчий елемент регулятора распредвала -N589-, виконавчий елемент А регулятора распредвала -N596-, виконавчий елемент регулятора распредвала -N597-, виконавчий елемент А регулятора распредвала -N604-, виконавчий елемент регулятора распредвала-N605-
5. Лямбда-зонд -G39-
6. Шумогенератор: тільки на двигунах 2,0 л
7. Клапан рециркуляції повітря для турбонагнітачів -N249- і регулятор тиску наддуву -V465-: деталі вбудовані безпосередньо в турбонагнітач
8. Датчик Холла 3-G300-, 9 Нм
9. Вимикач стоп-сигналу -F- та вимикач педалі гальма -F47-
10. Рознімання: для лямбда-зондів -G39-; лямбда-зонда після нейтралізатора -G130-
11. Насос високого тиску з клапаном регулювання тиску палива -N276-
12. Датчик температури ОЖ-G62-, 9 Нм
13. Блок управління двигуна -J623-
14. Датчик Холла -G40-, 9 Нм
15. Вакуумний виконавчий елемент заслінки впускного колектора
16. Роз'єм форсунок MPI
17. Клапан заслінки впускного колектора -N316-
18. Датчик частоти обертання двигуна -G28-: змочити манжетне ущільнення олією; замінити гвинти; 4 Нм та довернути на 45° (1/8 об.)
19. Роз'єми: датчика детонації 1 -G61-, клапана заслінки впускного колектора -N316-, датчика тиску палива -G247-, потенціометра заслінки впускного колектора -G336-, датчика Холла -G40-, форсунок FSI -N30...N3
20. Датчик низького тиску палива -G410-, 15 Нм: датчик низького тиску палива -G410- має бути встановлений з адаптером
21. Датчик детонації 1 -G61-, 20 Нм: для встановлення зняти насос системи охолодження разом із термостатом
22. Датчик температури; повітря на впускі -G42- з датчиком тиску у впускному колекторі -G71-
23. Блок управління дросельної заслінки -J338-: з приводом дросельної заслінки з електричним модулем газу -G186-, датчиком кутового положення 1 приводу дросельної заслінки -G187- і датчиком кутового положення 2 приводу дросельної заслінки -G188-; блок дросельної заслінки -J338-, що використовувався, перед установкою очистити; після зняття та встановлення або заміни блоку дросельної заслінки -J338- його необхідно знову адаптувати до блоку управління двигуна - J623-
24. Котушки запалення з вихідними каскадами
25. Датчик тиску палива -G247-, 27 Нм
26. Електромагнітний клапан 1 адсорбера -N80-
27. Потенціометр заслінки впускного колектора -G336-
28. Датчик температури ОЖ на виході з радіатора -G83-
29. Датчик тиску наддуву -G31-
30. Клапан регулювання тиску олії -N428-
31. Датчик тиску олії -F22-, датчик низького тиску олії -F378- та регулюючий клапан масляних форсунок охолодження поршнів -N522-
A. Форсунки FSI: Форсунка циліндра 1-N30-. Форсунка циліндра 2-N31-. Форсунка циліндра 3-N32-. Форсунка циліндра 4-N33-
B. Форсунки МРІ: Форсунка 2 циліндри 1 -N532-. Форсунка 2 циліндри 2-N533-. Форсунка 2 циліндри 3-N534-. Форсунка 2 циліндри 4 -N535-
C. Блок керування паливного насоса -J538-
D. Датчик положення педалі зчеплення -G476: встановлюється тільки на а/м з МКП
E. Датчик положення педалі газу-G79-і датчик положення педалі газу 2-G185-; на педалі газу (обидва датчики вбудовані в один корпус)
F. Блок управління вентиляторів радіатора -J293-: вбудований у вентилятор радіатора
G. Датчик тиску масла 3-го ступеня -F447-
H. Електромагнітний клапан лівий електрогідравлічної опори двигуна -N144- та Електромагнітний клапан правий електрогідравлічної опори двигуна -N145-: встановлюються не на всі а/м (залежно від КП)