1. Механізм перемикання: Трос вибору передач. Трос вибору передач не можна демонтувати з механізму перемикання передач і він замінюється як один вузол. Не змащувати трос приводу важеля керування; перевірити та відрегулювати. Момент затягування гвинта регулювального троса: 12 Нм. Важіль селектора та механізм перемикання: із вбудованою провідниковою платою для механізму перемикання (важіль селектора -Е313-); перемикач типтроніка -F189-, ЕБУ сенсорів важеля селектора -J587-, перемикач блокування важеля селектора в положенні Р -F319 - і магніт блокування важеля селектора -N110-інтегровані механізм перемикання передач і окремо не змінюються; перевіряється самодіагностикою