Вказівка: При від'єднанні та приєднанні дроту АКБ на масу слід виконати додаткові роботи.
Від'єднати провід АКБ на масу при вимкненому запаленні. Зняти попільничку чи відділення з механізму перемикання передач. Зняти центральну консоль та повітропровід. Від'єднати роз'єм джгута проводки а/м до механізму перемикання передач -1-.
-Позицію 2-не брати до уваги. Зняти кожух двигуна. Зняти повітряний фільтр. Розблокувати стопорну шайбу -1 і витягти рухом вгору. Зняти стопорну шайбу -3 рухом вгору. Віджати трос важеля селектора -2 від важеля / валу управління перемиканням в напрямку стрілки і відвести вгору.
Вказівка: Стопорну шайбу троса важеля селектора -3 необхідно замінити. Трос приводу важеля керування не гнути і не надламувати. Не видавлювати трос вибору передач назад із опори троса. Трос вибору передач при знятті механізму перемикання знімається з опори троса.
Підняти а/м. Зняти нижній шумоізолюючий кожух двигуна. Від'єднати задню -1- та передню перемички тунелю -2- з кузова (за наявності). Від'єднати тримач -3 системи випуску ОГ від кронштейна навісних агрегатів. Послабити затискну втулку -4-.
Вказівка: Елемент стикування в патрубку подачі ОГ не повинен перегинатися більше, ніж на 10-небезпеку пошкодження. Для зняття кінцевого глушника потрібен другий механік.
Від'єднати кінцевий глушник -5 від затискної втулки. Зняти облицювання днища кузова з лівого -6 - і правого -7 - сторін кузова. Звільнити провід лямбда-зонда із затискачів на теплозахисному екрані. Зняти теплозахисний екран під механізмом перемикання рухом назад, для цього від'єднати затискачі -див. стрілки-.
Від'єднати затискачі стрілки і зняти теплозахисний екран під механізмом перемикання рухом назад.
Вказівка: При знятті механізму перемикання під а/м знадобиться допомога 2-го механіка.
Відвернути гайки-стрілки-в салоні а/м. Зняти механізм перемикання разом із тросом важеля селектора рухом униз. При цьому витягти трос вибору передач із опори троса.
Вказівка: Трос важеля селектора не перегинати і не переламувати.
Установка
Установка у зворотному порядку.
Вказівка: Трос важеля селектора не перегинати і не переламувати.
Встановити центральну консоль та повітропровід. Встановити попільничку або відділення перед механізмом перемикання. Встановити рукоятку та накладку механізму перемикання. Встановити нову стопорну шайбу -1- та нову стопорну шайбу троса важеля селектора -3-.
Вказівка: Стопорну шайбу троса важеля селектора -3- та стопорну шайбу -1- необхідно замінити. Трос важеля селектора не перегинати та не переламувати.
Приєднати провід АКБ на масу.
Вказівка: При від'єднанні та приєднанні дроту АКБ на масу слід виконати додаткові роботи.
Налаштувати трос важеля селектора. Встановити повітряний фільтр. Перевірити механізм перемикання. Встановити теплозахисний екран та облицювання днища кузова. Встановити систему випуску ОГ та вирівняти, не створюючи напруги. Встановити перемички тунелю під системою випуску ОГ. Встановити нижній шумоізолюючий кожух двигуна.