Вказівка: КП має бути встановлена вертикально на монтажному стенді, отвір для зчеплення повинен дивитися вгору. Тільки так надалі можна бездоганно відрегулювати осьовий зазор зчеплення. КП обов'язково має бути надійно закріплена в монтажному стенді -МР9-101-, вона не повинна провертатися. У зчеплення вставлена велика обойма дисків у всі диски, вона не повинна вислизати з нижнього диска. Первинний вал насоса трансмісійної олії знято. Не встановлювати деформовані стопорні кільця.
Спочатку встановити стопорний болт-Т10303-на посадкове місце-див. стрілку-кришки картера зчеплення.
Потім акуратно встановити зчеплення -А-напрямі стрілки-; захистити від падіння.
У цьому другий механік повинен утримувати стопорний болт -Т10303-. Стопорний болт -Т10303- залишається там, доки не встановлено кришку корпусу зчеплення.
Вибрати зі всіх вхідних у комплект поставки стопорних кілець кільце товщиною 2 мм-див. стрілку- та тимчасово встановити його. Перш ніж зняти це кільце, необхідно виконати два виміри.
Перший вимір
Стопорний болт -T103D3 залишається встановленим! Повернути універсальний кронштейн індикатора -МРЗ-447 (VW 387)- на фланець КП. Встановити щуп індикатора на первинний вал КП. Встановити стрілочний індикатор із попереднім натягом 1 мм на 0. Підняти зчеплення до упору вгору та записати результат вимірювання.
Другий вимір
Стопорний болт -Т10303 залишається встановленим! Встановити щуп індикатора на маточину великої обойми дисків зчеплення.
Вказівка: Щуп не повинен спиратися на стопорне кільце.
Встановити стрілочний індикатор із попереднім натягом 1 мм на 0. Підняти зчеплення до упору вгору та записати результат вимірювання. Тепер розраховується, які інші стопорні кільця встановлюються, зрештою. Для цього використовувати формулу: Результат другого вимірювання мінус результат першого вимірювання плюс 1,85 мм = товщина стопорного кільця, що підлягає встановленню.
Приклад
Записати цей результат. Інші нові стопорні кільця мають різну товщину з кроком 0,1 мм. Виміряти всі кільця та визначити кільце, товщина якого найбільше відповідає результату. Зняти кільце товщиною 2 мм і замінити кільцем із певною товщиною. Решту кільця відправити на утилізацію.
Вказівка: Стопорні кільця можна встановлювати лише один раз.
Вставити первинний вал насоса трансмісійного масла і при цьому трохи провернути в напрямку стрілки.
Вставити кришку корпусу зчеплення так, щоб виступ -див. стрілку В-закрився влучною -див. стрілку А-. Встановити нове кільце стопорне -1- в зчеплення.
Вийняти стопорний болт -Т10303-. Встановіть кришку корпусу зчеплення. На цьому установка закінчена, зчеплення правильно відрегульоване.
Після встановлення КП
Виконати базовий вимір мехатроніка для КП із подвійним зчепленням -J743- за допомогою.