Зняття
Примітка. Для вилучення лівої пружини необхідно, через брак місця для пристосування для стиснення крученої пружини (VAG 1752/1), частково видалити задній глушник.
1. Підняти автомобіль.
2. Частково видалити задній глушник.
Примітка.
- Простежте, щоб утримувач пружини був якомога ближче до витків пружин.
- Під час стиснення слід перевірити правильність встановлення пружини у тримачі (стрілка).
- Не застосовувати імпульсних гвинтовертів.
3. Встановити пристрій для стиснення крученої пружини (VAG 1752/1), як показано на малюнку нижче.
4. Стиснути кручену пружину настільки, щоб було можливим витягти її.
5. Витягти кручену пружину.
1. Опора, верхня
2. Скоба для кріплення верхньої опори
Установка
Примітка.
- Віту пружину встановлюють разом із верхньою гумовою шайбою.
- Упор верхньої гумової опори повинен прилягати до початку пружини (стрілка).
1. Перевірити на ушкодження нижню цинкову опору пружини та, у разі потреби, замінити її.
Примітка. Положення для складання кручених пружин у автомобілів з барабанними гальмівними механізмами однаково, що й у автомобілів з дисковими гальмівними механізмами (представлений барабанний гальмівний механізм).
Примітка. Перед кріпленням крученої пружини у пристосуванні для стиснення крученої пружини (VAG 1752/1) слід брати до уваги її положення для складання на мосту згідно з малюнком нижче.
2. Кінець витка пружини встановлювати у вказаному положенні (стрілки). Кінець витка пружини внизу повинен завжди вказувати вперед у напрямку руху автомобіля.
3. Встановити кручену пружину за допомогою пристосування для стиснення крученої пружини.
4. Послабивши кручену пружину, витягти пристосування для стиснення крученої пружини.
5. Перевірити запропоноване положення для складання пружини, у разі потреби повторити операції, зазначені вище.
6. Встановіть задній глушник.