2. Необхідно звертати увагу на поведінку автомобіля під час руху по прямій у поворотах, при прискоренні та при гальмуванні. Так як більшість серйозних порушень і несправностей (які неможливо визначити на автомобілі або під час початку руху), проявляють себе тільки під час руху. Наслідком порушень у роботі трансмісії можуть бути ривки під час руху автомобіля, а порушення в налаштуваннях або несправності ходової частини проявляються у вигляді стуків та погіршення керованості автомобіля.
Ривки автомобіля під час руху
1. Порушення роботи паливної системи (див. розділ «Система живлення»).
2. Порушення в роботі системи запалення (див. розділ «Електрообладнання двигуна»).
3. Підсмоктування повітря в системі впуску двигуна. При цьому під час виникнення ривків відбувається різке падіння потужності двигуна, відсутність тяги (див. розділ «Система впуску та випуску»).
4. Порушення у роботі електронної системи управління трансмісією (автомобілі з автоматичною коробкою передач). Потрібно звернутися на СТО. для діагностики системи
5. Порушення у роботі електронної системи управління двигуном. Потрібно звернутися на СТО для діагностики системи.
Ривки автомобіля при гальмуванні
1. В даному випадку причиною може бути короблення гальмівного (-их) диска (-ів) Тому необхідно якнайшвидше звернутися на СТО для ремонту.
Примітка:
У більшості випадків на СТО запропонують два варіанти усунення несправності, а саме:
- Проточка з подальшим шліфуванням гальмівних дисків/гальмівних барабанів до ремонтного розміру.
- Повна заміна гальмівного диска.
Перший варіант вирішення проблеми менш дорогий, але є одна істотна вада - колодки гальмівних механізмів і гальмівний диск повинні притертися, а це займе певний проміжок часу, протягом якого при гальмуванні будуть відчуватися невеликі ривки.
Другий варіант виключає недолік першого, але він дорожчий.
2. Погана затяжка болтів/гайок кріплення коліс.
3. Попадання бруду чи намерзання льоду на гальмівних механізмах автомобіля. У разі намерзання необхідно, рухаючись на невеликій швидкості, кілька разів натиснути на педаль гальма, щоб прогріти гальмівні механізми.