Бензинові двигуни
- (1) - Запалення вимкнено, двигун зупинено, механізм рульового керування можна заблокувати.
- (2) - Увімкнено запалювання.
- (3) - Запуск двигуна.
Дизельні двигуни
- (1) - Припинення підведення палива, запалення вимкнено, двигун зупинено, механізм рульового керування можна заблокувати.
- (2) - Попереднє розігрівання дизеля, запалення включене. Якщо увімкнено пристрій для попереднього розігріву, не вмикайте електроспоживачі з підвищеним відбором струму, щоб не піддавати акумуляторну батарею надмірному навантаженню.
- (3) - Запуск двигуна.
Для всіх автомобілів діє таке:
Становище (1)
Управління блокується (вал рульового колеса замикається) після іевле ния ключа із замка запалювання в результаті повертання рульового колеса вліво або вправо доти. Поки запор валу рульового колеса не заскочить у фіксоване положення У принципі слід заблокувати механізм рульового керування завжди при залишанні автомобіля. Цим самим утруднюється можливий викрадення Вашого автомобіля.
Становище (2)
Якщо не вдається повернути ключ в це положення або це вдається лише з працею, то звільніть замок валу рульового колеса, переміщуючи рульове колесо на короткій ділянці в обидва боки.
Становище (3)
У цій позиції ключа заводиться двигун. У той же час вимикаються на короткий час запалені фари далекого або ближнього світла або ще й інші електроспоживачі з великим відбором струму. Після звільнення ключа повертається ключ до положення (2).
Перед початком повторного запуску двигуна необхідно повернути ключ у положення (1). Цим сам виключається можливість запуску вже працюючого двигуна.
Захисний пристрій, що запобігає вилученню ключа (автоматична коробка передач)
Ключ можна витягти після вимкнення запалення в тому випадку, якщо важіль селектора знаходиться в положенні Р.
Увага.
- Якщо автомобіль рухається з вимкненим двигуном, то ключ повинен завжди знаходитись у замку запалення в положенні (2) (запалювання увімкнено). Це положення сигналізується загорання сигналізаторів. У разі недотримання цього правила може раптом несподівано замкнутись вал рульового колеса – небезпека аварії!
- Ключ витягніть із замку запалювання тільки після повної зупинки автомобіля та його зафіксування на місці (шляхом затягування важеля ручного гальма або переведення важеля селектора в положення Р). А якщо ні, то замок валу рульового колеса може раптом несподівано замкнути вал рульового колеса — небезпека аварії!
- Якщо ви залишаєте автомобіль, навіть на дуже короткий час, завжди витягніть ключ із замку запалювання. Це діє особливо у тому випадку, якщо всередині автомобіля залишаються діти. Діти могли б завести двигун або увімкнути електрообладнання (напр., електричний склопідйомник) - небезпека аварії або отримання травми!