Примітка.
- Датчик тиску подачі палива -G247- знаходиться в розподільнику палива, вимірює фактичний тиск палива в системі високого тиску та передає блоку управління двигуном -J623- сигнал напруги.
- У разі відмови датчика тиск регулюється за даними з поля даних. завантаженого в блоці керування л вигагелем; (В аварійному режимі двигуна максимальна частота обертання обмежена до 3000 об/хв).
Примітка.
- Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:
- Очищувальний та знежирюючий засіб, напр. -D 009401 04-.
- Захисні окуляри та рукавички.
Зняття
Примітка. При роботах на системі живлення слід дотримуватися заходів безпеки.
1. Зніміть верхній декоративний кожух двигуна.
Увага. Для роботи з знежирюючим засобом слід користуватися захисними рукавичками та окулярами!
2. Перед зняттям очистити знежирюючим засобом ділянку різьблення навколо датчика тиску подачі палива -G247- не можна, щоб в отвір паливної рампи потрапило якесь забруднення.
Примітка. Не можна, щоб знежирюючий засіб потрапив у роз'єм джгута електропроводки: очищати обережно.
3. Висушити датчик тиску подачі палива -G247-.
4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки датчика тиску подачі палива -G247-.
Увага. Датчик тиску подачі палива не слід послаблювати ріжковим гайковим ключем та кільцевим гайковим ключем – небезпека пошкодження!
5. Викрутити датчик тиску подачі палива -G247-. Застосувати видовжений торцевий гайковий ключ.
6. Відсмоктувати забруднення з отвору паливної рампи (різьблення та ущільнююча поверхня). Не користуватися при цьому механічними інструментами.
Примітка. Отвір паливної рампи слід відразу ж закрити пробкою, щоб уникнути проникнення забруднень.
Установка
Примітка.
- Датчик тиску подачі палива -G247- не має кільця ущільнювача, а спеціальної робочої кромки ущільнення.
- Простежити за тим. щоб не пошкодити ущільнюючі поверхні (ущільнення спеціальною робочою кромкою) та різьблення нового датчика тиску подачі палива -G247-. Датчик тиску подачі палива -G247- можна застосувати повторно.
- Перевірте також ущільнювальну поверхню отвору паливної рампи.
Увага. Датчик тиску подачі палива не слід затягувати гайковим ключем з відкритим позіханням ні кільцевим гайковим ключем - небезпека пошкодження!
1. Датчик тиску подачі палива G247 слід затягнути рукою.
2. Датчик слід затягнути остаточно.
3. Перевірити герметичність живлення.