Примітка.
- Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби.
- Торцевий гайковий ключ -Т10058-.
- Засіб для усунення засобу ущільнення Gasket Stripper (код зберігання GST, позиція Nt R 34402). виробник Retech sro
- Очищувальний та знежирюючий засіб, напр. -D 000401 04-.
- Силіконова мастика, що ущільнює -D 176 600А1-.
Зняття
1. Зніміть нижній кожух моторного відсіку.
2. Злити моторне масло.
3. Зняти випускний трубопровід (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика рівня та температури масла -G266-, показаний на малюнку нижче.
5. Викурити гвинти, що з'єднують масляний піддон та коробку передач.
6. Викрутити гвинти кріплення (1) (8 Нм) та (2) (8 Нм), відвести убік правий патрубок системи рідинного охолодження у напрямку вправо.
7. Викрутити гвинти кріплення, що з'єднують масляний піддон і коробку передач (стрілки), як показано на малюнку нижче.
8. Гвинти масляного піддону (1) слід послабити навхрест і викрутити остаточно.
Примітка. Послабити гвинти на стороні коробки передач торцевим гайковим ключем Т10058.
Примітка.
- Використовуючи спеціальний інструмент (Т10058) викрутити гвинти кріплення з боку коробки.
- Можливий варіант, коли доступ до гвинтів кріплення перекритий і встановити головку ключа немає можливості У цьому випадку необхідно провернути колінчастий вал у напрямку його робочого обертання до відкриття доступу до гвинтів кріплення.
9. Зняти масляний піддон: у разі потреби звільнити його, злегка постукуючи по ньому гумовим молотком.
Увага. Працюючи із засобом для усунення ущільнення та знежирювальним засобом, слід користуватися захисними рукавичками та окулярами.
10. Усунути хімічним засобом для видалення ущільнень залишки ущільнюючого засобу на блоці циліндрів та масляному піддоні.
11. Знежирити ущільнюючі поверхні.
Установка
Примітка.
- Замінити гвинти кріплення масляного піддону М6.
- Керуватися терміном застосування ущільнюючого засобу.
- Масляний піддон необхідно встановити протягом 5 хвилин з моменту нанесення силіконового ущільнюючого засобу.
Увага. Бути гранично обережним, щоб унеможливити пошкодження блоку циліндрів.
1. Змістити проміжну пластину, що знаходиться між двигуном і коробкою передач на відстань «а», як показано на малюнку нижче. Відстань "а" = 5 мм.
2. Відрізати ножицями наконечник (жиклер) тюбика на передній позначці (∅ жиклера — бл. 3 мм), як показано на малюнку нижче.
3. Силіконовий засіб ущільнювача слід нанести на чисту ущільнюючу поверхню масляного піддону згідно з малюнком. Гусенична стрічка ущільнюючого засобу повинна мати товщину 2-3 мм. На ділянках отворів для гвинтів має проходити на внутрішній стороні (стрілки), як показано на малюнку нижче.
Примітка. Не можна, щоб товщина шару гусеничної стрічки ущільнюючого засобу перевищувала зазначений розмір, бо зайва мастика, що вийшла, може потрапити в масляний піддон і засмітити сітку в маслозабірній трубі.
4. Відразу ж встановити масляний піддон і злегка підтягнути два протилежні гвинти масляного піддону
Примітка.
- Під час встановлення масляного піддону на віддаленому двигуні простежити за тим, щоб масляний піддон на стороні маховика був припасований до блоку циліндрів.
- Вставляючи гвинти масляного піддону з боку маховика, слідкуйте за тим. щоб гвинти увійшли в отвори, а не в простір між блоком циліндрів та маховиком. Якби гвинти були помилково встановлені в простір між блоком циліндрів і маховиком і їх не можна було вийняти, потрібно було б знову знімати масляний піддон, очищати поверхні, що ущільнюють, і наносити силіконове ущільнюючий засіб.
5. Злегка підтягнути обидва гвинти масляного піддону М6 на стороні маховика.
6. Злегка підтягнути обидва гвинти М10 для кріплення масляного піддону та коробки передач.
7. Злегка підтягнути гвинти масляного піддону, що залишилися.
8. Затягнути гвинти масляного піддону. Гвинти М6: 13 Нм. Гвинти М10: 40 Нм.
Примітка. Після установки масляного піддону ущільнюючий засіб має висихати прибл. 30 хвилин. Лише потім можна заправляти моторне масло.