2. Витягти котушки запалення з кінцевим потужним каскадом -N70-, -N127-, -N291- за допомогою знімника -Т10094А-.
3. Від'єднати всі гнізда джгутів електропроводки від паливних форсунок.
4. Викрутити свічки запалювання.
5. Виміряти тиск компресії в циліндрах за допомогою спеціального обладнання.
Прокручувати двигун стартером до тих пір, поки контрольно-вимірювальний прилад не перестане показувати зростання тиску.
Значення тиску стиснення
6. Якщо потрібних значень не досягається, слід перевірити герметичність камери згоряння.
7. Встановити свічки запалення та затягнути їх з моментом затягування 30 Нм.
8. Встановити котушки запалення N70-, -N127-, -N291-.
9. Підключити до паливних форсунок роз'єми джгутів електропроводки.
10. Встановити кожух двигуна із повітряним фільтром.
11. Скинути помилки, використовуючи спеціальне обладнання для сканування.
Примітка. Щоразу при відключенні роз'ємів джгутів електропроводки від паливних форсунок на згадку про несправності завантажуються помилки.