1. Опис зняття-установки складання Д/В "F" стоп-сигналів та датчика "F47" положення педалі зчеплення наведено в Розділі 5.
2. Складання "G419" датчиків ESP, що включає в себе датчик "G200" поперечного прискорення, датчик "G202" ризикування і датчик "G251" поздовжнього прискорення, на моделях з блоком "Mark 60ЕС" вбудована в блок "J104" управління ABS. На моделях з блоком "Mark 60" (до 21-го тижня 2009 р.) ця збірка датчиків встановлена окремо на центральному тунелі: між важелем керування трансмісією та важелем гальма стоянки.
3. Колісні датчики встановлені в поворотних кулаках (у разі передніх датчиків, див. ілюстрацію 2.1 Глави 8) або у тримачах задніх ступичних зборок (у випадку задніх датчиків, див. ілюстрації 3.1 а-b Розділу 8). Для зняття колісного датчика ABS піддомкратьте автомобіль і встановіть його на надійні підпірки. Потім роз'єднайте роз'єм датчика, виверніть болт його кріплення і витягніть датчик із поворотного кулака або з тримача заднього ступичного складання. Перед встановленням датчика очистіть внутрішню поверхню його отвору і змастіть датчик високотемпературним мастилом G052 112АЗ. Болт кріплення датчика затягуйте із зусиллям 8 Нм.
4. Датчик "G85" кута повороту кермового колеса вбудований у кермовий механізм і окремо не замінюється.