2. Огляньте пильовики (див. супр. ілюстрацію) на наявність розривів і тріщин, а також ослаблених хомутів. У разі виявлення тріщин або витоку змащення пильник повинен бути замінений (див. розділ 8).
11.2 Пильовики Шрусів
3. У той же час перевірте загальний стан ШРУСів, тримав і одночасно намагаючись провернути колесо. Повторіть спробу, притримуючи внутрішній ШРУС і провертаючи вал. Будь-який помітний люфт вказує на зношування шарніра, зношування в пазах валу або послаблення стопорної гайки валу.