Увага: Після від'єднання паливних ліній закупорюйте отвори, що відкрилися, щоб у систему подачі палива не потрапив бруд.
Двигун 3.6 л
1. Деталі установки паливної розподільної магістралі та інжекторів вказані на співпр. ілюстрації.
9.1 Деталі установки паливної розподільної магістралі та інжекторів (двигун 3.6 л)
1 Болт підлягає заміні 30 Нм, потім дотягніть на кут 90°
2 Паливна розподільна магістраль циліндрів № 1,3,5; перед встановленням пружинні елементи 11 необхідно замінити
3, 15 Пружинний хомут
4 Датчик "G410" низького тиску палива, 15 Нм
5 Подавальний паливний шланг (від бака), з місцем для датчика 4; підлягає заміні, т.к. при знятті ушкоджується
6, 7 Болт, 8 Нм
8 Опора паливного шлангу
9, 13, 19, 25, 31 Кільце ущільнювача, підлягає заміні
10, 24 Опорна шайба
11 Пружинний елемент замінюється при знятті магістралі 2
12 Інжектор (на прикладі циліндра №1)
14 Шланг низького тиску палива, між ТНВД та магістраллю 2; підлягає заміні, т.к. при знятті ушкоджується
16 Трубка високого тиску палива, 40 Нм (до ТНВД) та 28 Нм (до магістралі 2)
17 Сполучна трубка, 28 Нм
18 Шток ТНВД, перед встановленням змастіть рухомим маслом
20 ТНВД
21 Болт, 10 Нм
22 Інжектор (на прикладі циліндра №2)
23 Пружинний елемент замінюється при знятті магістралі 26
26 Паливна розподільна магістраль циліндрів № 2, 4, 6; перед встановленням пружинні елементи 23 необхідно замінити
27 Болт підлягає заміні 30 Нм, потім дотягніть на кут 90°
28 Датчик "G247" тиску палива, перед встановленням змастіть передній ущільнювальний конус і різьблення руховим маслом
29 Корок, 22 Нм
30 Клапан обмеження тиску після зняття підлягає заміні; вдавлюється рукою за допомогою шестигранника на 8 мм.
2. Зніміть верхню частину впускного трубопроводу (див. Розділ 7) та ТНВД (див. розділ 10).
3. Зніміть з'єднувальну трубку відповідної розподільної паливної магістралі.
4. Викрутіть болти кріплення нижньої частини впускного трубопроводу до головки циліндрів (див. ілюстрацію).
9.4 Болти кріплення нижньої частини впускного трубопроводу
5. Викрутіть болт (1 на супроводі ілюстрації) направляючої трубки масляного щупа, зніміть кронштейни (2) з нижньої частини впускного трубопроводу і викрутіть болти (стрілки) розподільної магістралі (на ілюстрації показано магістраль парних циліндрів). Акуратно від'єднайте розподільну магістраль від інжекторів та зніміть нижню частину впускного трубопроводу.
9.5 Зняття паливної розподільної магістралі
Зауваження: Якщо інжектор вийшов із головки циліндрів, необхідно замінити тефлонове кільце.
6. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Використовуйте нові пружинні фіксатори інжекторів та нову прокладку нижньої частини впускного трубопроводу.
Двигун 1.4 л
7. Паливна розподільна магістраль убудована в нижню частину впускного трубопроводу. Деталі установки інжекторів вказані на співпр. ілюстрації.
Бензинові двигуни 1.8 та 2.0 л
9.7 Деталі установки інжекторів та паливної розподільної магістралі/нижньої частини впускного трубопроводу (двигун 1.4 л)
1 Кільце ущільнювача, підлягає заміні, перед установкою злегка змастіть руховим маслом
2 Пружинний елемент після заміни слід замінити деталь 4
3 Інжектор, після зняття замініть тефлонове ущільнення та опорну шайбу
8 Нижня частина впускного трубопроводу
8. Деталі установки компонентів системи упорскування палива вказані на співпр. ілюстрації.
9.8 Деталі установки компонентів системи упорскування палива (бензинові моделі 1.8 і 2.0 л)
1 Інжектор, з підлягають заміні тефлоновим ущільненням та кільцями ущільнювачів
2 Опорне кільце
3 Паливна розподільна магістраль
4 ТНВД із клапаном 6; напірна лінія кріпиться із зусиллям 17 Нм
5 Роликовий штовхач
6 Е/м клапан "N276" регулювання тиску палива
7 Болти кріплення ТНВД, що підлягають заміні, 10 Нм
8 З'єднання паливної лінії, що підлягає заміні, 25 Нм
9 Накидна гайка паливної лінії, що подає, 18 Нм
10 Заслінки керування повітряним потоком
11 Прокладка, підлягає заміні
12 Впускний трубопровід
13 Вакуумний блок (регулятор) клапана заслінки впускного трубопроводу
14 Модуль "J338" дросельної заслінки, з приводом "G186" та датчиками положення №1 "G187" та №2 "G188"
15 Болти кріплення впускного трубопроводу, 3 Нм, потім 9 Нм
16 Датчик "G336" положення заслінки впускного трубопроводу, при заміні адаптуйте ЄСМ
17 Датчик "G247" тиску палива, 25 Нм, перед зволіканням змастіть різьблення руховим маслом
9. Паливна розподільна магістраль знімається разом із впускним трубопроводом, після чого вони можуть бути відокремлені один від одного (див. розділ 7). Деталі установки інжекторів вказані на співпр. ілюстрації.
9.9 Компоненти інжектора
1 Тефлонове ущільнення камери згоряння, підлягає заміні, встановлюється без змащення
2 Проміжне кільце, конус повинен бути звернений до клапана
3 Інжектор
4 Опорне кільце
5 Кільце ущільнювача, підлягає заміні, перед установкою змастіть руховим маслом
6 Опорний елемент (для передачі зусилля паливної розподільної магістралі та утримування інжектора в головці циліндрів)
9.10 Деталі установки компонентів системи упорскування палива дизельних двигунів 2.0 л (CFFB, CFGB та CLJA), крім ТНВД
1 Ущільнення, у кришці головки циліндрів
2 Мідна шайба, підлягає заміні
3, 5, 14 Кільце ущільнювача, підлягає заміні
4 Форсунка
6 Поворотна паливна лінія, від форсунок до паливного бака, з утримуючим клапаном на 2.0 бар, не розбирайте
7 Болт підлягає заміні, 8 Нм, потім дотягніть на кут 180 °
8 Утримуюча деталь встановлюється тільки на колишнє місце
9 Напірна лінія між магістраллю 11 і форсункою,
15 Нм, потім дотягніть на кут 60 °
10 Болт, 22 Нм
11 Паливна розподільна магістраль
12 Зворотний паливний шланг
13 Клапан "N276" регулювання тиску палива, 80 Нм, після зняття підлягає заміні
15 Напірна лінія між ТНВД та магістраллю 11, 15 Нм, потім дотягніть на кут 60'
16 Болт, 8 Нм
17 Датчик "G247" тиску палива, 100 Нм, після зняття підлягає заміні
18 Втулка у кришці головки циліндрів
Дизельні двигуни 2.0 л (CFFB, CFGB та CLJA)
22. Деталі установки компонентів системи упорскування палива вказані на співпр. ілюстрації. Увага: Після зняття компонентів системи подачі палива, перш ніж запустити двигун, слід видалити із системи повітря (див. розділ 3).
Дизельні двигуни 1.9 л (ВХЕ, BLS)
23. Деталі установки насос-форсунки вказані на співпр. ілюстрації. Після зняття насос-форсунки слід замінити всі ущільнювальні кільця.
9.23 Деталі установи насос-форсунки
1 Болт підлягає заміні 20 Нм, потім дотягніть на кут 90°
2 Ось коромисел, з коромислами
3 Контргайка, 30 Нм
4 Регулювальний болт; підлягає заміні під час встановлення нової насос-форсунки
5 Шарнірний шток підлягає заміні
6 Насос-форсунка
7-9 Кільце ущільнювача, підлягає заміні
10 Термозахисна шайба підлягає заміні
11 Стопорне кільце
12 Головка циліндрів
13 Притиск
14 Болт, підлягає заміні, 12 Нм, потім дотягніть на кут 270 °