Генератор
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї (див. розділ 11).
2. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. розділ 2).
3. На дизельних моделях TDI-CR зніміть верхню кришку двигуна, зніміть очищувач повітря і відкладіть його вбік.
4. Зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком (див. розділ 11).
5. На дизельних моделях TDI-CR зніміть радіатор системи охолодження двигуна (див. розділ 3), а також шланг і трубку наддувного повітря (див. розділ 4).
6. Зніміть та закріпіть на тримачі замка капота компресор холодильної установки, не від'єднуючи від нього лінії холодоагенту (див. розділ 3).
7. Зніміть захисний ковпачок гайки клеми В+ та віддайте цю гайку (1 на супроводі ілюстрації). Роз'єднайте роз'єм (2), віддайте гайку (3) утримувача та відкладіть його убік.
14.7 З'єднання генератора
8. На двигуні 3.6 л викрутіть болт (1 на супроводі ілюстрації) і зніміть натяжний ролик (2).
14.8 Болт натяжного ролика (двигун 3.6 л)
9. Викрутіть болти (див. ілюстрацію). На бензиновому двигуні 3.6 л і дизельних двигунах TDI-CR зніміть генератор вниз, а на решті - вгору.
14.9а Кріплення генератора (генератор кріпиться спереду)
14.9b Кріплення генератора (генератор кріпиться збоку)
10. Установка проводиться у зворотній послідовності. Якщо генератор кріпиться попереду, для зручності його встановлення посуньте втулки (А на співпр. ілюстрації) приблизно на 3 мм у напрямку стрілок. Болт натяжного ролика затягуйте із зусиллям 50 Нм.
14.10 Підготовка до встановлення генератора
Регулятор напруги
11. На генераторі фірми "Valeo" зніміть з задньої сторони кришку (див. ілюстрацію 14.9а), викрутіть болти (1 на ілюстрації 14.9Ь), віддайте гайку (2) і зніміть регулятор напруги.
14.11а Фіксатори захисної кришки генератора Valeo
14.11b Кріплення регулятора напруги генератора Valeo
12. На генераторі фірми "Bosch" віддайте гайки (А на ілюстрації 14.10а), викрутіть болт (В) і зніміть кришку, а потім викрутіть болти (див. ілюстрацію 14.10b) і зніміть регулятор напруги. При установці затягуйте болти регулятора із зусиллям 2 Нм, болт кришки – із зусиллям 3 Нм, а гайки М6 // М8 кришки – із зусиллям 12 // 30 Нм.
14.12а Кріплення регулятора напруги генератора Bosch
14.12b Кріплення захисної кришки генератора Bosch