Зняття
1. Встановіть автомобіль на рівній площадці, увімкніть будь-яку передачу та заблокуйте передні колеса.
2. Піддомкратте задню частину автомобіля, і надійно встановіть її на осьові підпірки, щоб обидва колеса не торкалися землі; потім зніміть колеса.
3. Діючи як описано у відповідних Розділах 9, зніміть гальмівні барабани і від'єднайте гальмівні тросики від опорних щитів барабанних гальм; тільки на моделях Пікап. Відчепіть пружину клапана регулювання тиску в гальмівній системі від осі торсійної балки.
4. Від'єднайте гальмівні трубки від робочих гальмівних циліндрів (Розділ 9), щоб складання гальма та маточини можна було зняти разом з віссю торсійної балки, або зніміть задню поворотну цапфу (Глава 9), щоб опорний щит барабанного тормо можна було відокремити та змістити убік, не від'єднуючи гальмівні трубки.
5. Відкрутіть болти, де необхідно, звільніть тросики ручного гальма та гальмівні трубки від осі торсійної балки та її шарнірів. Пересуньте їх убік і закріпіть так, щоб вони не були перекручені або пошкоджені.
6. Викрутіть болти нижнього кріплення блоку підвіски.
7. Відкрутіть гайки шарнірів осн торсійної балки (див. фото). Попросіть помічника з протилежного боку вибити болти і опустіть складання осі на землю.
8. Не турбуйте кронштейни шарнірів; див. розділ 12.
9. Ретельно очистіть вісь і області днища навколо кріплень, видаліть бруд (і антикорозійне покриття днища, якщо необхідно), потім уважно огляньте компоненти на наявність корозії, тріщин, деформації чи будь-яких інших ознак зносу чи пошкоджень; не забудьте перевірити шарнірні болти та гайки. Замініть усі зношені або пошкоджені компоненти.
10. Якщо вісь, кронштейни шарнірів або днище проржавіли, очистіть пошкоджену ділянку до голого металу і пофарбуйте її. У разі пошкодження різьблення накидної гайки кронштейна шарніра звертайтеся за порадою до фахівця.
11. Перевірте втулки шарнірів і замініть їх, якщо є тріщини, зношування або інші пошкодження. Для зняття та встановлення потрібно прес або тиски, а також гніздо або шматок трубки; перед зняттям просочіть стару втулку спеціальною проникною рідиною, а при установці нової втулки використовуйте рідке мило або вазелін.
Установка
12. Виконуйте установку у зворотному зняття порядку, приділяючи увагу наступному.
- a) Усі кріпильні деталі спочатку повинні бути лише злегка затиснуті, доки підвіска не буде зібрана і автомобіль не буде поставлений на землю. Коли автомобіль буде стояти на колесах, покачайте його, щоб компоненти підвіски як слід стали на місце, потім затисніть всі гайки та болти зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.
- b) За допомогою відповідних Розділів 9, зберіть та відрегулюйте компоненти гальмівної системи.