Мал. 12.4. Стартер
1. Плунжер та пружина тягового репе стартера; 2. Обмотка тягового репу стартера; 3. Міст; 4. Пружина; 5. Складання вимикача та кришки тягового репе стартера; 6. Важіль; 7. Кронштейн із боку приводу; 8. Шестерня та муфта вільного ходу; 9. Якір; 10. Ковзна втулка і польові обмотки; 11. Втулка; 12. Щітка; 13. Складання щіткотримача; 14. Торцева кришка.
Загальний опис
1. Хоча видалити тягове реле можливо не знімаючи стартер з автомобіля, все ж таки радимо стартер зняти (Глава 9).
Щітки
Зняття
2. Зніміть задню кришку стартера. відкрутивши невеликий болт кріплення (фото).
3. Щоб зняти щітку для огляду, відкиньте пружину маленькою викруткою і відкрутіть гвинт кріплення дроту. потім дістаньте щітку з напрямної (фото).
4. У більшості випадків щітки мають мітки граничного зносу у вигляді вигравіруваних на них канавок; якщо ці мітки вже не видно, щітки вважаються зношеними. Якщо міток немає, виміряйте висоту виступу щітки із щіткотримача. Жодних величин виробником не визначено, але грубо висота має бути як мінімум 1(1 мм (фото).
5. Якщо щітки сильно зношені, їх слід замінити як узгоджений комплект.
6. Якщо щітки ще придатні для експлуатації. очистіть їх зволоженою розчинником тканиною. Переконайтеся, що щітки рівномірно пружні і надійно притискаються до кільця комутатора. Якщо є якісь сумніви щодо стану щіток та пружин, порівняйте їх із новими компонентами.
Установка
7. Виконуйте установку у зворотному знятті порядку.
Тягове реле
Зняття
8. Відкрутіть гайку нижньої клеми на кінці тягового реле, і обережно відігніть провідну пластину з контактної стійки (фото).
9. Відкрутіть два болта, що кріплять тягове реле до кронштейна з боку приводу.
10. Звільніть плунжер тягового реле від важеля стартера, потім дістаньте тягове реле, позначаючи пружину (фото).
Установка
11. Здійснюйте установку у зворотному знятті порядку. Очистіть тягове реле, плунжер і контактні поверхні стартера/тягового реле, і змастіть важіль плунжера/стартера універсальним мастилом (Duckhams LB10).