Примітка: Перш ніж розпочати роботу, див. попередження в Главі 1.
Зняття
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
2. Якщо потрібно, зніміть заднє сидіння. Див. розділ 11.
3. Кришка доступу до датчика знаходиться в підлозі, вперед задньою віссю, та видаляється зсередини автомобіля. На деяких моделях кришка кріпиться двома гвинтами; у цьому випадку відкрутіть їх. Викрутіть за допомогою викрутки та зніміть кришку (див. ілюстрацію).
4. Позначте розташування електропроводки та шлангів, потім від'єднайте їх від датчика рівня палива (див. ілюстрацію).
5. Звільніть блокуючий кільце датчика, повертаючи його проти годинникової стрілки за допомогою інструмента Skoda (МР8-502) (див. мал. 4.3).
6. Дістаньте датчик, позначаючи кільцеве ущільнення; вона має бути замінена, якщо зношена або пошкоджена.
Установка
7. Виконуйте установку у зворотному знятті порядку. Важіль поплавця повинен бути перпендикулярним до осі автомобіля і відхилений до його лівої частини.
Перевірка
8. Напруга живлення на встановлений в приладовій панелі покажчик рівня палива подається від проводу живлення приладової панелі (через замок запалювання). Він з'єднується із контрольною лампою «низький рівень палива».
9. Якщо вказівник не працює, спершу перевірте роботу інших приладів; якщо вони не працюють взагалі, перевірте провід живлення приладової панелі. Якщо показання нестабільні, можливо, є несправність, що вимагає заміни друкованої схеми (Розділ 12). Якщо вказівник не працює, перевірте його наступним чином.
10. При увімкненому запаленні від'єднайте жовтий провід: показання приладу має впасти до нуля. Підключіть жовтий провід, а потім від'єднайте блакитний: показання приладу має підвищитися до максимального.
11. Якщо прилад поводиться як описано, але його показання залишаються не правильними, ймовірно несправний датчик. Якщо стрілка приладу не рухається, то несправний прилад або його електропроводка, а датчик швидше за все в порядку.
12. Під час увімкненого запалювання від'єднайте чорний провід. Якщо горіла контрольна лампа низького рівня палива, то тепер вона має згаснути. Заземліть чорний провід, контрольна лампа повинна загорітися.
13. Якщо контрольна лампа поводиться як щойно описано, але не спалахує при звичайній експлуатації, ймовірно несправний вимикач у датчику. Якщо контрольна лампа не загоряється під час перевірки, то лампа або електропроводка несправні.