Примітка. Уважно ознайомтеся з попередженнями на початку Розділу Заміна шлангів і трубок гідравлічного тракту гальмівної системи.
Перевірка стану
Примітка. Заміна дисків завжди проводиться в парі для обох гальмівних механізмів цієї осі, щоб уникнути втрати курсової стійкості автомобіля при гальмуванні.
1. Зведіть гальмо стоянки, потім піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть відповідні передні колеса.
2. Повільно обертаючи диск, уважно огляньте його з обох боків на наявність глибоких подряпин, задир і каверн. На дрібні шорсткості можна не звертати уваги, у разі виявлення серйозних дефектів диск повинен бути замінений.
3. Наявність плям іржі та гальмівного пилу по зовнішньому краю поверхні диска є нормою. За бажання диск можна просто зачистити наждачним папером. Якщо ж по краю диска в результаті надмірного зношування робочої поверхні утворилася сходинка, товщину диска слід перевірити із застосуванням мікрометра. Вимірювання робіть у кількох точках по периметру диска як у зоні контакту з гальмівними колодками, так і поза нею. Зношений нижче допустимої межі диск підлягає заміні.
4. За допомогою циферблатного вимірника плунжерного типу, або плоского металевого бруска та щупа лезового типу оцініть величину биття диска, переконайтеся, що вона не перевищує допустиме значення. Величина биття вимірюється по колу, розташованому за 10.0 мм від зовнішнього краю диска. Якщо результат вимірювання виходить за межі допустимого значення, диск також підлягає заміні, однак, перш за все, переконайтеся в справності стану ступичного підшипника.
5. Уважно огляньте диск на наявність тріщин, особливу увагу приділяючи ділянкам навколо отворів під колісні болти. У разі виявлення дефектів замініть диск (у парі із протилежним).
Зняття
1. Викрутіть два болта кріплення анкерної скоби супорта гальмівного механізму до ступичного складання. Зніміть супорт з диска і підв'яжіть його дротом до пружини підвіски (намагайтеся не допускати натягнення гнучкого гальмівного шланга).
2. Поверніть кріпильний гвинт і зніміть гальмівний диск зі ступичного складання. У разі тугої посадки диска обстукайте його для звільнення молотком з м'яким бойком.
Установка
1. Простежте, щоб поверхні диска і маточини при установці були абсолютно чистими. При установці нового диска зніміть з нього розчинником всі сліди консерванта.
2. Встановіть диск на маточину і затягніть кріпильний гвинт з необхідним зусиллям.
3. Поверніть на своє штатне місце збирання супорта – простежте за правильністю розміщення гальмівних колодок з обох боків диска. Вкрутіть та затягніть з потрібним зусиллям кріпильні болти.
4. Встановіть колесо на місце, опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні болти з необхідним зусиллям. Кілька разів вичавіть гальмо для усадки колодок на диску, потім можете починати рух.